Les plaquettes de frein sont vendues par lot. Une quantité d'un (1) est pour les deux roues
Spécifications de ACDELCO 14D1212CHF2
Agrafes de butée inclus
Oui
Cale de plaquette à dos adhésif
Non
Lubrifiant de frein inclus
Non
Bords chanfreinés
Non
Fixation du matériau de friction
Collé
Composition du matériau de friction
Céramique
Hauteur de la plaquette de frein intérieure (pouce)
1.760
Épaisseur totale de la plaquette de frein intérieure (pouce)
0.200
Épaisseur totale de la plaquette de frein intérieure (mm)
5.08
Largeur de la plaquette de frein intérieure (pouce)
3.810
Quincaillerie de montage incluse
Oui
Hauteur de la plaquette de frein extérieure (pouce)
1.940
Épaisseur totale de la plaquette de frein extérieure (pouce)
0.200
Épaisseur totale de la plaquette de frein extérieure (mm)
5.08
Largeur de la plaquette de frein extérieure (pouce)
3.810
Cale de Plaquette Couleur
Noir
Cales de plaquette inclus
Oui
Palpeur d'usure des plaquettes de frein inclus
Oui
Type du palpeur d'usure des plaquettes de frein
Mécanique
Préparé pour un palpeur d'usure des plaquettes de frein
Oui
Rainuré
Oui
Argent / Avantage; Céramique; Avec quincaillerie
ACDelco Silver (Advantage) Ceramic Brake Pads have a ceramic formulation that provides quiet, low dust braking power.
Features & Benefits:
Basic shims, slots, and chamfers help to diminish noise, vibration, and braking harshness
No curing or machining required, ready to be installed right out of the box
Provides safe, reliable stopping power
Conseils d'installation
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
Conseils d'installation