BENDIX
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BENDIX BPR6272  
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Spécifications de BENDIX BPR6272
Cercle de perçage (mm)112
Diamètre du trou de boulon (mm)15.30
trous de boulon5
Diamètre du trou central (mm)67
Épaisseur minimum (mm)21.40
Épaisseur nominale (mm)24
Diamètre extérieur (mm)320
Hauteur totale (mm)58.30
Ventilé ou SolideVentilé
Revêtu
Bendix Priority1 coated rotors are designed to meet OE specifications for fit, form and function to provide safe, consistent and reliable performance.

Features:
  • Surface-Lok Silver coating is heat resistant and extends friction and rotor life by limiting corrosion build-up
  • Quiet braking with ultra-smooth pad-to-rotor contact improving pedal response for safe driving in all conditions
  • OEM style vane configurations maximize heat dissipation which speeds up the cooling process, eliminating noise and increasing performance
  • Designed to exacting OEM specifications and tested for balance, ensuring safe operation
  • Edge coded with the proper discard thickness which identifies when the rotor has reached the end of it's useful life

Conseils d'installation
  • Remplacez toujours les plaquettes de frein et inspectez les étriers de frein et les tuyaux de frein lors de l'installation des nouveaux disques de frein
  • Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
  • Après avoir démonté l'ancien disque, nettoyez la face du moyeu avec une Brosse Métallique pour enlever de l'accumulation de rouille et appliquez du Lubrifiant Antigrippant à base de cuivre pour éviter de l'accumulation future. La rouille ou le débris sur le moyeu peut causer le faux-rond du disque et provoquer des vibrations de roue
  • Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
  • Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
  • Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
  • Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins



Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Cancer et troubles de la reproduction


BENDIX Informations sur la garantie:
12 mois/12,000 miles