Des amortisseurs ProGuard de Gabriel sont conçus en bi-tube et viennent équippés avec un piston d'un diamètre plus grand qui apporte la réaction et la performance mieux que l'équipement d'origine, la maniabilité plus sportive et une conduite plus lisse pour camions, fourgons et VUS.
Tuyau de réservoir plus grand fournit de meilleur refroidissement pour la durée de vie d'amortisseur plus longue
Joint de piston réduit la dérivation d'huile pour la commande et la performance d'amortisseur maximum
Joint d'huile à friction réduite pour le meilleur confort et résistance à l'usure
Construction à alésage de piston de 1-3/8 pouces pour une plus grande durabilité
Tige de piston chromée à finition super fournit une résistance à la corrosion supérieure et les propriétés d'étanchéité améliorées
Comparaison des sous-gammes d'amortisseur Gabriel
Type
Renouvelle le contrôle du conducteur
Matériaux de qualité pour une longue vie
Confort de la « détection de l'état de la route » sur des routes rugueuses et lisses
Grand alésage stabilise les véhicules à centre de gravité élevé
Conception monotubulaire empêche la formation de mousse sur des routes en lacets et ondulées
Caractéristiques renforcées se chargent du poids des grandes roues ou de remorquage
Réglable pour des charges temporaires
Guardian
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★★
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Ultra
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★★
★★
Ultra Truck
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★★
★★★
★★
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ProGuard
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★★
★★★
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★★
MaxControl
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★★
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★★
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LTV
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★★
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Load Carrier
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Hi-Jacker
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★★
★★
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★★
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Vidéos
Le choix du bon amortisseur ou jambe de suspension de Gabriel
Comparaison des sous-gammes d'amortisseur Gabriel
Vidéos
Ressources supplémentaires