Anti-Quietsch-Bleche für die Bremsbeläge beinhaltet
JA
Oberfläche Art/Sorte
Gelocht und Geschlitzt
Radbolzen Menge
8
Z36 Truck & Tow; inkl. gelochte und geschlitzte Bremsscheiben, Kohlefaser-Keramik Beläge und Eisenwaren
For Trucks, 4x4s, and SUVs that not only work hard, but play hard: welcome to Power Stop's Z36 Truck & Tow Brake Upgrade Kit. This brake pad and rotor kit comes with everything you need, including premium stainless steel hardware, for an easy, bolt-on installation. The low-dust Ceramic brake pads are reinforced with Carbon Fibers to provide severe-duty stopping power without sacrificing everyday drivability. The pads pair with Drilled, Slotted & Zinc-Plated rotors that keep brake temperatures down, especially on the long mountain descents. Whether you're towing a boat/trailer, hauling for the jobsite, or tackling a tough Moab trail, get the easy, bolt-on performance upgrade in Z36 Truck & Tow.
Features & Benefits:
Carbon-Fiber Ceramic Brake Pads provide severe-duty stopping power designed for trucks & 4x4s
Precision drill holes allow for maximum rotor cooling, keeping your brake temperatures down during extreme conditions
Rounded rotor slots wipe away gas and debris, keeping a clean pad contact patch for safe, smooth braking
Silver Zinc rotor plating for long lasting protection from rust and corrosion with a killer look behind open wheels
Premium stainless steel hardware and pin bushings included where applicable for problem-free installation
Hinweise zur Installation
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Radaufhängung auf, um eine Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Reinigen Sie vor dem Einbau der Bremsscheibe die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
Tragen Sie Bremsschmiermittel auf die Führungsbolzen, Clips, die Kanten der Befestigungslaschen der Bremsbeläge und die Rückseite der Bremsbeläge auf, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den/die Bremssattelkolben einzudrücken und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeitsstand, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten
Anmerkung für Kunden in Kalifornien - Warnung: Dieses Produkt kann Sie Chemikalien aussetzen, inklusive Arsen, Cadmium, Chromium (hexavalente Verbindungen), Antimontrioxid, Blei, Nickel, Kobalt und Kohlenstoff (Ruß), die im US-Bundesstaat Kalifornien als Ursache für Krebs eingestuft werden, und Arsen, Cadmium und Chromium (hexavalente Verbindungen) die im US-Bundesstaat Kalifornien als Ursache für Geburtsfehler oder andere Schädigungen der Fortpflanzungsfähigkeit eingestuft werden. Für weitere Informationen, besuchen Sie www.P65Warnings.ca.gov
Hinweise zur Installation
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