Support de montage de l'étrier de frein avant inclus
Non
Matériau du piston de l'étrier avant
Acier
Quantité de pistons d'étrier avant
1
Type d'étrier de frein avant
Flottant
Construction du disque de frein avant
Ventilé
Diamètre extérieur du disque de frein avant (pouce)
11.61
Diamètre extérieur du disque de frein avant (mm)
295.0
Cales de plaquette inclus
Oui
Type de surface
Percé et rainuré
Nombre de boulons de moyeu de roue
6
Kit Z23 Evolution Sport de modernisation des freins avec étriers de frein thermolaqués
Laissez-tomber les pièces standards. Le kit d'amélioration d'etriers de frein Z23 Evolution Sport de Power Stop offrent la sensation des gros freins sans le prix des gros freins. Chaque kit contient Composants appariés sur mesure qui sont conçus de fonctionner ensemble pour une performance maximale. Le kit de mise à niveau « Z23 Evolution Sport » est parfait pour les conducteurs qui cherchent la performances de freinage accrue sur leur véhicule quotidien.
Faits saillants et avantages :
Formule de plaquette en céramique à poussière minimale
Étriers thermolaqués en rouge sont tous assemblés professionnellement, inspectés, et subis à l'épreuve de pression
Disques sont coulés en utilisant la métallurgie G3000 selon les tolérances strictes de l'équipement d'origine ce qui les rend une mise à niveau à installation directe sans le besoin de faire des modifications
Trous percés avec précision permettent le refroidissement des disques maximal ce qui abaisse les températures de vos freins lors des conditions extrêmes
Gorges arrondies aident à essuyer tout gaz ou débris ce qui assure un bout de contact clair sur la surface du disque pour le freinage sûr et lisse
Plaquage à dichromate d'argent-zinc est appliqué non seulement pour l'apparence derrière vos roues, mais pour aider à empêcher la rouille et la corrosion
Conseils d'installation
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Avant d'installer le disque, nettoyez la face du moyeu avec une Brosse Métallique pour enlever l'accumulation de la rouille et appliquez un Lubrifiant Antigrippage de Cuivre pour éviter de l'accumulation future. La rouille ou le débris sur le moyeu peut causer le faux-rond du disque et provoquer des vibrations de roue
Appliquez un lubrifiant de frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
POWER STOPZ23 Evolution Sport; Céramique de fibres de carbone; Comprend quincaillerieInfo
Avant; Avec roues à 6 écrous de roue
POWER STOP
Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Ce produit peut vous exposer aux produits chimiques y compris l'arsenic, cadmium, le chrome (les composés hexavalents), trioxyde d'antimoinele plomb, le nickel, Cobalt et Carbone (noir), qui sont connus par l'État de Californie de causer le cancer, et l'arsenic, cadmium et le chrome (les composés hexavalents) qui sont connus par l'État de Californie de causer les anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Pour plus d'informations visitez www.P65Warnings.ca.gov.
Conseils d'installation
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