GM GENUINE 21397
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Los repuestos GM Genuine pueden enviarse en una caja original de GM o AcDelco. El producto se ajustará y funcionará igual. |
Especificaciones de GM GENUINE 21397 |
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Altura de Núcleo (pulg.) | 17.236 | Altura de Núcleo (Milímetro) | 437.8 | Material de núcleo | Aluminio | Cantidad de Filas de Núcleo | 1 | Grosor de Núcleo (pulg.) | 1.3386 | Grosor de Núcleo (Milímetro) | 34 | Flujo Abajo o Flujo Cruzado Tipo | Flujo Cruzado | Enfriador de Aceite de Motor Incluido | No | Entrada diámetro (pulg.) | 1.311 | Entrada Diámetro (Milímetro) | 33.3 | Entrada Encabezamiento Longitud (pulg.) | 18.728 | Entrada Encabezamiento Longitud (Milímetro) | 475.7 | Entrada Encabezamiento Ancho (pulg.) | 2.9764 | Entrada Encabezamiento Ancho (Milímetro) | 75.6 | Integral Enfriador de Aceite de Motor | No | Integral Enfriador de Aceite de Transmisión | Sí | Tipo de Montaje | Abrazederas | Salida diámetro (pulg.) | 1.555 | Salida Diámetro (Milímetro) | 39.5 | Salida Encabezamiento Longitud (pulg.) | 18.728 | Salida Encabezamiento Longitud (Milímetro) | 475.7 | Salida Encabezamiento Ancho (pulg.) | 2.9764 | Salida Encabezamiento Ancho (Milímetro) | 75.6 | Salida Ubicación | derecha abajo | Tanque Material | plástico | Enfriador de Aceite de Transmisión Distancia Entre Acoplamientos (pulg.) | 11.496 | Enfriador de Aceite de Transmisión distancia Entre Acoplamientos (Milímetro) | 292 | Enfriador de Aceite de Transmisión Acoplamiento diámetro (pulg.) | 0.375 | Enfriador de Aceite de Transmisión Acoplamiento Diámetro (Milímetro) | 9.525 | Enfriador de Aceite de Transmisión Acoplamiento Tipo | Unión Rápido | Enfriador de Aceite de Transmisión Incluido | Sí | Enfriador de Aceite de Transmisión Placa Cantidad | 5 | Enfriador de Aceite de Transmisión Tipo | Placa | Ancho (Milímetro) | 925.3 |
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El radiador es el corazón del sistema de refrigeración de un vehículo. Por lo tanto, cuando se trata de sustituir un radiador desgastado, necesita un producto que coincida con la pieza original de fábrica en cuanto a ajuste, forma y función.
- Las ondas superiores de las aletas proporcionan una mayor transferencia de calor
- Ligero; los radiadores tienen una relación positiva entre transferencia de calor y peso
- Núcleo de aluminio resistente a la corrosión hace que los radiadores GM OE sean duraderos
- Fabricado a las especificaciones originales de GM para ajuste, forma y función
Consejo de Servicio: Si experimenta fugas inexplicables o recurrentes en el núcleo del radiador, o nota manchas oscuras en el núcleo del radiador averiado, compruebe su refrigerante para la Electrólisis. Si se detecta, corrija el origen del problema antes de sustituir el radiador averiado para evitar que se repita el fallo.
Medida Guía
Sistema de Enfriamiento Mantenimiento | Consejos y Herramientas Sin un mantenimiento regular, los componentes del sistema de refrigeración se degradan y fallan prematuramente, lo que puede provocar costosos daños en el motor. Proteja su motor con un sencillo mantenimiento preventivo:
- Drenar y purgar completamente el sistema utilizando Purga de Sistema de Enfriamiento antes de instalar. La purga del sistema es fundamental para evitar la contaminación y el fallo del sistema.
- Considere a reemplazar las Mangueras de Radiador (y Abrazaderas de Manguera), Termostato y Tapa de Radiador como parte del mantenimiento preventivo de rutina. La contaminación del sistema puede hacer que estos repuestos se degraden y fallen con el tiempo, lo que puede provocar graves daños en el motor por sobrecalentamiento.
- Rellene el radiador con Refrigerante / Anticongelante fresco según el volumen y la fórmula especificados en su Manual del Propietario. Inspeccione los niveles y el estado cada año.
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Información de Garantía:Limitado por vida |
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