Avec 20 000 miles de protection, les conducteurs qui cherchent les meilleures performances des moteurs plus récents ou la protection maximale pour les véhicules plus anciens trouveront le filtre Ultra Synthetic d'être le filtre idéal au prix parfait. Conçu pour tous les types d'huile moteur, le filtre à huile Ultra Synthetic a le meilleur matériau synthétique à deux couches.
Ultra Synthetic de Fram est le meilleur choix de filtre au prix parfait pour les consommateurs qui cherchent à obtenir le plus de leur investissement dans l'huile entièrement synthétique.
Faits saillants et avantages :
Matériau synthétique à 2 couches, renforcé d'un écran métallique fournit plus de 99% d'efficacité de filtration.
Matériau filtre et retient plus de deux fois la poussière des filtres à huile de marque typique de détail.
Support d'écran métallique rigide offre une résistance à la pression et un écartement des flux exceptionnels.
Aperçu du produit
Quel filtre à huile est le bon pour vous ?
Style de conduite
Type de filtre
Intervalles de vidange d'huile
Ville / route normale
Circulation intense
Conditions sales/poussiéreuses
Temps extrême
Remorquage
Économique
3,000 - 5,000 miles
★
Remplacement standard
Recommandé par le constructeur de l'équipement d'origine
★
★
★
Haute performance / gamme lourde
Recommandé par le constructeur de l'équipement d'origine
Consultez le guide de l'automobiliste pour connaître les spécifications, la viscosité et la quantité d'huile correctes. Achetez l'huile selon l'an, la marque, et le modèle, ou sous la rubrique Outils et pièces universelles chez RockAuto.fr
Portez le bon équipement de protection (lunettes de sécurité, gants, chemise à manches longues) pour protéger la peau et les yeux de l'huile chaude.
Placez un Bac de Vidange sous le carter-moteur et ouvrir le bouchon de vidange attentivement pour vidanger l'huile. Quand l'huile est complètement vidangée, reinstallez le bouchon de vidange sur le carter d'huile.
Positionnez le bac de vidange sous le filtre à huile. Dévissez le filtre à huile (en utilisant une Clé à Filtre, si nécessaire).
Nettoyez la base de montage, en s'assurant que le joint torique de l'ancien filtre n'est pas collé sur le support du filtre.
Appliquez une couche d'huile propre sur le joint du filtre.
Vissez le nouveau filtre jusqu'à ce que le joint d'étanchéité contact la base, puis serrez le filtre selon les spécifications du fabricant.
Ajoutez de l'huile jusqu'au « maxi » sur la jauge d'huile. Faites tourner le moteur au ralenti pendant 5 minutes et contrôler pour des fuites.
Arrêtez le moteur et vérifiez de nouveau le niveau d'huile après 5 minutes. Remplissez à nouveau comme il faut.
Il est illégal de se débarrasser de l'huile ou des filtres à huile usagés dans une décharge sanitaire ou cours d'eau publique. Beaucoup de villes ont des sites de dépôt sans frais pour des déchets dangereux, et une recherche Internet brève vous aidera à en trouver un.
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 263203C100
FRAM Informations sur la garantie:Filtres - Intervalle entre les services recommandée par le fabricant du véhicule Pièces dures - 12 moisDétails de la garantie
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Boîte à outils pour la vidange d'huile