La conception à deux tubes de PRT comprend le chargement du gaz d'azote pour éliminer l'aération, ce qui améliore les performances de conduite et de maniabilité, permet de garder l'amortisseur et la jambe de force plus frais, et pour prolonger sa durée de vie utile. Un piston en alliage d'aluminium solide et un joint d'huile de haute qualité ajoutent à la durabilité globale.
Faits saillants :
Technologie adaptée aux applications
Pressurisé d'azote pour éliminer la mousse et la cavitation
Tige de piston chromée ultra lisse et joints de piston en Téflon pour une longue vie et la fiabilité
Huile hydraulique toute-saison de haute performance
La plupart d'amortisseurs présentent un alésage de 1-3/16" pour améliorer la conduite et la sécurité
