Cover both R12 and R134A refrigerants and are "Drop-In Fit" for easy installation into your vehicle
Include the latest technological developments in designs, micro-extruded tubes and mini-micro-extruded tubes
Ribbed brackets to increase strength and rigidity for mounting and component support
Integral Oil Coolers are designed with rectangular tubes to precisely match the OE configuration in terms of form, fit, and function
Side Members are engineered utilizing a U-shaped design to increase rigidity and protection against fin damage from excessive stress
Quality is ensured through stringent performance and durability testing
Hinweise zur Installation
Altes Kältemittel muss in Übereinstimmung mit den örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetzen aus dem System entfernt werden.
Ersetzen Sie die Klimaanlage Dichtungsringe / Dichtungen, die mit dem Klimakondensator verbunden sind, um ein Kältemittelleck zu verhindern.
Wenn der neue Klimakondensator keinen integrierten Trockner hat, ersetzen Sie auch den Klimaanlage Trockner / Speicher. Nach dem Öffnen der Klimaanlage ist dieses Teil mit Feuchtigkeit gesättigt und muss ersetzt werden.
Nach dem Einbau des neuen Klimaanlagenkondensators muss das System mindestens 45 Minuten lang entlüftet werden, um jegliche Feuchtigkeit zu eliminieren. Stellen Sie sicher, dass es das Vakuum mindestens 5 Minuten lang hält. Wenn dies nicht der Fall ist, haben Sie möglicherweise ein Leck im System. Finden Sie die undichte Komponente und reparieren oder ersetzen Sie sie.
Füllen Sie das System mit der richtigen Menge und dem richtigen Kältemitteltyp auf, wie in dem Benutzerhandbuch angegeben..
Hinweise zur Installation