Bremsbeläge werden als Satz verkauft. Die Menge "1" ist genug für beide Räder einer Achse
CENTRIC 30110330 Spezifikationen
Friction Material Bonding Type
angeformt
Reibungsmaterial Zusammensetzung
keramisch
innen Belag Höhe (Zoll)
1.598
innen Belag Höhe (mm)
40.600
innen Belag Breite (Zoll)
4.480
innen Belag Breite (mm)
113.800
Mitgelieferte Befestigungsteile
JA
Notizen
2 Beläge mit 1 Warnkontakt / Clip
Außen Belag Höhe (Zoll)
1.598
Außen Belag Höhe (mm)
40.600
Außen Belag Breite (Zoll)
4.480
Außen Belag Breite (mm)
113.800
Pad Quantity
4
Anti-Quietsch-Bleche für die Bremsbeläge beinhaltet
JA
Bremsbelag Warnkontakt beinhaltet
JA
vorbereitet für Bremsbelag-Warnkontakt
JA
keramisch; beinhaltet Eisenwaren
Features & Benefits:
Application specific friction compounds that combine improved stopping performance and reduced noise under braking
Installation ready with high performance shims
O.E. style gas slots and chamfers to optimize braking performance especially in repeat stop situations
Hardware included (where required)
Organisch vs. Keramisch vs. Halbmetallisch - Was ist der Unterschied?
Eine häufige Frage, die sich viele Autofahrer beim Kauf von Bremsbelägen stellen, ist “Was ist der Unterschied zwischen den verschiedenen Bremsbelagmaterialien?” Obwohl alle Bremsbeläge Ihr Fahrzeug zum Stillstand bringen, gibt es für jedes Belagmaterial Vor- und Nachteile:
Bremsbelag Material
Kosten
Grad der Staubentwicklung
Geräuschpegel
Bremskraft
Lebensdauer der Bremsbeläge
organisch
$
halbmetallisch
$$
keramisch
$$$
Hinweise zur Installation
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten
Organisch vs. Keramisch vs. Halbmetallisch - Was ist der Unterschied?
Hinweise zur Installation