Les paliers/roulements intermédiaires d'arbre de transmission sont construits avec des cadres en acier renforcé de gros calibre, laminé à froid, pour une plus grande résistance, ce qui se traduit par une durabilité et une durée de vie accrues. Les inserts des roulements sont pré-graissés et scellés en usine, avec une deuxième barrière de graisse appliquée entre le roulement étanche et les pare-poussières pour maximiser la protection.
Faits saillants :
Conception présente des arêtes arrondies, des angles renforcés et des trous de montage allongés
Unité prête à être installée pour l'entretien facile
Conception renforcée augmente la durabilité et prolonge la durée de service
