MOTORAD
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{Numéros d'inventaire alternatifs : 248-180JV, 24881}
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MOTORAD 248180JV  
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Spécifications de MOTORAD 248180JV
Diamètre de dérivation1.69 po
Longueur de dérivation0.97 po
Épaisseur de la bride (pouce)0.05
Joint d'étanchéité ou joint SPI inclusNon
Quantité de joints d'étanchéité0
Hauteur (pouce)1.99
Hauteur entre Brides (pouce)1.39
Outil d'installation inclusNon
Trou de purge à goupille de désaérationOui
Diamètre extérieur de la bride d'étanchéité (pouce)2.64
Température à laquelle l'ouverture commence (°F)180.0
TypeStandard
180 degrés; avec un trou de purge à goupille de désaération

MotoRad propose une gamme complète de thermostats pour remplacer les thermostats de l'équipement d'origine. Ces pièces sont fabriqués avec une construction en acier inoxydable à pont double de haute teneur et ils atteignent ou dépassent tous les exigences des fabricants de l'équipement d'origine. MotoRad propose aussi les thermostats standards dans beaucoup de températures alternatives.

Quel thermostat est le bon pour vous ?

Type Durée de vie Débit Commande de température précise Protection du moteur à sécurité intégrée
Économique
Remplacement standard
★★ ★★
Performance
★★ ★★ ★★
Gamme lourde ★★★ ★★ ★★★
Première qualité
★★ ★★
De quelle température de thermostat ai-je besoin ?

Les thermostats ont une temperature de fonctionnement ou une temperature « nominale » (comme 180F ou 195F). Ceci est la température à laquelle le thermostat commencera à s'ouvrir, ce qui libère le liquide de refroidissement chauffé du moteur dans le radiateur. Le thermostat s'ouvrira complètement quand le liquide de refroidissement s'élève de 10 ou 15 degrés de plus.

TEMPÉRATURE DE L'ÉQUIPEMENT D'ORIGINE

Ces thermostats correspondent à la température de fonctionnement spécifiée par le constructeur de l'équipement d'origine pour le véhicule. Les fabricants recommandent un thermostat de la température de l'équipement d'origine pour la plupart des moteurs, surtout pour des :

  • Moteurs modernes avec les ordinateurs qui emploient la température du liquide de refroidissement pour aider à contrôler le carburant, les émissions et d'autres systèmes importants

TEMPÉRATURE ALTERNATIVE

Ces thermostats ont une température de fonctionnement inférieure à (plus froid que) la température de fonctionnement spécifiée par le constructeur de l'équipement d'origine pour le véhicule. Cette option peut être utile dans des :

  • Moteurs modifiés
  • Applications de performance
  • Véhicules plus anciens / classiques
Entretien du système de refroidissement | Conseils et outils

Sans entretien régulier, les composants du système de refroidissement se détérioreront et tomberont en panne prématurément, ce qui peut provoquer les dommages au moteur coûteux. Protégez votre moteur avec l'entretien préventif simple :

  • Vidangez et rincez le système entièrement en utilisant un Rinçage du Système de Refroidissement avant l'installation. Le rinçage du système est essentiel pour éviter la contamination et la défaillance du système.
  • Considérez de remplacer les Durites de Radiateur (et les Colliers de Durite) et le Bouchon de Radiateur dans le cadre de l'entretien préventif régulier. La contamination du système peut causer ces pièces de dégrader et tomber en panne au fil du temps, ce qui peut provoquer les dommages au moteur sévères à cause de la surchauffe.
  • Remplissez le radiateur de nouveau avec du Liquide de Refroidissement / Antigel frais selon le volume et la formule spécifiés dans votre manuel d'utilisation. Inspectez les niveaux et l'état chaque année.
Vidéos

Aperçu du système de refroidissement

L'installation d'un thermostat automobile


Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Cancer et troubles de la reproduction - www.P65Warnings.ca.gov


Inventaire de liquidation Informations sur la garantie:
Les pièces en liquidation de grossiste ont une garantie de 30 jours (mais toujours sont inclus par notre Politique de reprise).

MOTORAD Inventaire standard Informations sur la garantie:
12 mois