Befestigungsschraube Loch Kreis Durchmesser (Zoll)
5.500
Befestigungsschraube Loch Kreis Durchmesser (mm)
139.700
Befestigungsschraube Lochdurchmesser (Zoll)
0.594
Befestigungsschraube Lochdurchmesser (mm)
15.100
Befestigungsschraube Loch Menge
6
nominal Dicke (Zoll)
1.290
nominal Dicke (mm)
32.760
Außendurchmesser (Zoll)
11.866
Außendurchmesser (mm)
301.400
Gesamthöhe (Zoll)
2.311
Gesamthöhe (mm)
58.700
massive oder belüftete Bremsscheibe
belüftet
Oberfläche Art/Sorte
glatt
Vane Style
gerade
FVP Bremsscheiben sind so konzipiert, dass sie die Leistungskriterien der Erstausrüstung erfüllen.
Merkmale:
Gussteile mit symmetrischen Flügeln und geteiltem Kern für eine gleichmäßige Wärmeverteilung
Doppelscheibe mit geschliffener Reibfläche für optimale Leistung und Lebensdauer
Richtungsunabhängige Oberfläche
Hinweise zur Installation
Ersetzen Sie immer die Bremsbeläge und überprüfen Sie die Bremssättel und die Bremsschläuche, wenn Sie neue Bremsscheiben einbauen
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Nachdem Sie den alten Rotor entfernt haben, reinigen Sie die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten