Capteur de pression de réservoir de carburant inclus
Non
Type de carburant
Essence
Joint d'étanchéité ou joint SPI inclus
Oui
Matériau du joint d'étanchéité ou joint annulaire
NBR/Copolymère de hexafluoropropylène et fluorure de vinylidène
En réservoir ou extérieur
En réservoir
Diamètre de filetage du raccord d'entrée
M16x1.5
Diamètre extérieur de l'entrée
10 mm
Nombre d'entrées
2
Diamètre du filetage d'entrée
14 mm
Type d'entrée
Filet
Crépine interne ou externe
Externe
Diamètre de filetage du raccord d'entrée
M14x1.5
Longueur
S. O.
Anneau de retenue inclus
Oui
Débit nominal maximal
S. O.
Pression maximum
S. O.
Puissance nominale d'écoulement minimum
S. O.
Débit minimum à passage intégral
S. O.
Pression minimum
S. O.
Quincaillerie de montage incluse
Oui
Prise de masse de polarité négative
Oui
Diamètre extérieur de la sortie
12 mm
Nombre de sorties
1
Diamètre du filetage de sortie
16 mm
Type de sortie
Filet
Conception de pompe
S. O.
Genre de pompe
Électrique
Résistance en ohms quand vide
1.8
Résistance en ohms quand rempli
75
Crépine incluse
Oui
Joint de réservoir Diamètre extérieur
86.3 mm
Forme du bord du joint du réservoir
Rond
Joint de réservoir Épaisseur
5.95 mm
Genre de la borne
Femelle
Nombre de bornes
3
Type de borne
Axe
Montage universel ou spécifique
Spécifique
Tension
12
Couleurs des Fils
Noir, Violet, Gris
Faisceau de câblage inclus
Oui
Quantité de fils
4
Faits saillants et avantages :
Joint devrait être remplacé dès que Pompe ou Capteur Module est détaché et réinstallé
Replacement of cracked or failing OE fuel pump and sender assembly corrects troublesome fuel management issues
Les avantages d'acheter un assemblage de pompe et de boîtier à carburant
L'achat de la pompe à carburant seulement est moins cher au début, mais un Assemblage de Pompe et de Boîtier à Carburant complet fournit les avantages ajoutés :
Prolongez la durée de vie utile : Les nouveaux tamis(s), tuyaux flexibles, capteurs et d'autres composants aident à résoudre les problèmes qui peuvent être causés par plus que la pompe seulement.
Réduire le temps d'installation :Comme vous n'avez pas besoin de démonter le boîtier, ce qui pourrait entraîner des dégâts, le remplacement devient un simple échange, réduisant considérablement le temps d'installation.
Économisez de l'argent : Le coût de l'assemblage est souvent moins cher que l'achat des composants individuellement, et il veut dire que vous devez faire le travail seulement une fois.
Empêchez la défaillance prématurée de la pompe à carburant
Prévenir la défaillance prématurée de la pompe à carburant est bien moins coûteux et prenant que de continuer à remplacer la pompe. Il existe trois causes courantes de défaillance prématurée de la pompe à carburant :
PROBLÈMES ÉLECTRIQUES
De mauvaises connexions électriques imiteront les symptômes d'une pompe défaillante, entraînant parfois un remplacement inutile. Avant de remplacer la pompe :
Utilisez un Testeur Électrique afin de tester pour des câblages défaillants ou des connecteurs grillés ou corrodés
Contrôlez / remplacez des Fusible(s) et le Relais défectueux
AVANT LE REMPLACEMENT
CONTAMINATION DU CARBURANT
La poussière, la rouille ou les débris dans le carburant peuvent boucher le tamis et adhérer aux composants de pompe internes. Quand vous remplacez la pompe :
Remplacez le Filtre à carburant ou le Tamis à carburant