California Air Resources Board (CARB) zertifiziert
JA
Einlass Menge
1
Einlass Art/Sorte
3 Bolzen geschweißter Flansch
Mitgelieferte Befestigungsteile
Nein
Auslass Außendurchmesser
2.125 Zoll
Auslass Menge
1
Auslass Art/Sorte
Rohr Verbindung
Gesamtlänge
19.5 Zoll
C.A.R.B.-konform
Walker® CalCat® Catalytic Converters comply with specific pre-OBDII and OBDII requirements for California and other states with strict emissions standards. CalCat converters feature the right loading of precious metals, the proper catalyst material and design, and a high-technology washcoat, providing enhanced oxygen storage capacity.
Direct-Fit Converters designed for easy installation and OE-style fit.
Thicker, OE-quality flanges.
Body and pipe heat shields to match OE.
Stainless steel body.
Oxygen sensor fittings (where applicable).
Ermitteln Sie Ihre Motorenfamiliennummer, um sicherzustellen, dass Sie den richtigen Ersatzkatalysator bestellen.
Haben Sie das Problem behoben, das zum Ausfall Ihres OEM-Katalysators geführt hat?
Katalysatoren sind für die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs ausgelegt - sie gehen nicht von alleine kaputt. Es ist wichtig, die Ursache des Problems zu beheben, bevor Sie Ihren Original-Katalysator ersetzen. Es gibt drei Hauptursachen für den Ausfall eines Katalysators:
ÜBERHITZT / GESCHMOLZEN
Oft verursacht durch unverbrannten Kraftstoff, der aufgrund einer der folgenden defekten Komponenten in den Katalysator gelangt:
Zündkerze
Auslassventil
Lambdasonde
Einspritzdüse
Gebrannter Katalysator
KATALYSATORVERSCHMUTZUNG
Häufig verursacht durch die Einwirkung von Abgassubstanzen auf den Katalysator, die durch folgende Ursachen in den Katalysator gelangen:
Eine undichte Zylinderkopfdichtung
Einem silikonbasierten Dichtmittel
Ungeeigneter Kraftstoff (z.B. E85, Diesel)
Ein verschlissener Kolbenring oder eine Ventildichtung
Mit Öl verschmutzter Katalysator
STRUKTURSCHÄDEN
Oft verursacht durch einen Steinschlag, Korrosion oder andere Bedingungen wie z.B.: