Enroulement des ressorts - Machines à enrouler de pointe produisent des ressorts hélicoïdaux d'une résistance maximale.
Compression de surface - Grenaillage afin de comprimer la surface et prolonger la durée de vie des ressorts.
Ce processus est essentiel pour la fiabilité des ressorts légers et des ressorts fortement soumis à des contraintes.
Revêtement de surface - Doté d'un revêtement en phosphate de zinc pour préserver le thermolaquage époxy.
Le revêtement de zinc-phosphate empêche également la corrosion du ressort.
Étiquetage et emballage - Étiquette collée au ressort avec une flèche indiquant le sens de l'installation. De nombreux ressorts ont des spires terminales similaires, mais il y a seulement un sens d'installation correct.
Que signifie le code couleur sur le ressort hélicoïdal ?
De nombreux ressorts hélicoïdaux montés en usine portent un code couleur pour des raisons d'identification. Souvent, cette caractéristique peut être utilisée pour identifier rapidement et précisément le bon ressort hélicoïdal pour un véhicule. Le catalogue SUPLEX comprend des informations sur les codes de couleur pour aider à la sélection des ressorts, pour certains véhicules avec des options différentes.
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 061524E, 1J0511115BN, 36195985, 4204227, 8N0511115J
