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DYNAMIC FRICTION 1000022800

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Pastillas de Freno son Vendido como un Juego. Cantidad de uno (1) es para ambas ruedas

Especificaciones de DYNAMIC FRICTION 1000022800
FMSI Número	7144-D228
material de fricción Atadura	Moldeado Integral
material de fricción Composición	Poco Metálico
Interior Almohadilla Altura	2.63 pulg.
Interior Almohadilla Total Grosor	0.634 pulg.
Interior Almohadilla Ancho	3.421 pulg.
Hardware de Montaje Incluido	No
Exterior Almohadilla Altura	2.63 pulg.
Exterior Almohadilla Total Grosor	0.634 pulg.
Exterior Almohadilla Ancho	3.421 pulg.
Preparado para Sensor de Desgaste de Pastilla	No

Track Pads; Low Metallic

Dynamic Friction Track Pads deliver unmatched braking performance, pedal response and superb brake control under all conditions.

Features & Benefits:

Excellent Friction Stability And Consistency
Extremely High Torque With Aggressive Initial Bite
High Friction Formulation
High Resistance To Brake Fade At High Operating Temperature Ranges
Offers High Friction Coefficient And Low Compressibility
Outstanding Modulation, Threshold Control, And Release Characteristics

Orgánico vs. Cerámico vs. Semimetálico - ¿Cuál es la diferencia?

Una pregunta habitual de muchos conductores a la hora de comprar pastillas de freno es "¿Cuál es la diferencia entre los distintos materiales de las pastillas de freno?" Si bien todas las pastillas de freno detendrán su vehículo, hay pros y contras de cada material de las pastillas:

Materila de Pastilla de Freno	Costo	Nivel de Polvo	Nivel de Ruido	Fuerza de Frenado	Vida de Pastilla de Freno
Orgánico	$
Semimetalico	$$
cerámico	$$$

Consejos De Instalación

Suspenda la mordaza de la suspensión usando un Soporte Colgante de Mordaza para evitar daños en el manguera del freno
Aplicar Freno Lubricante a Pasadores de Mordaza, Pinzas, los bordes de las lengüetas de montaje de las pastillas de freno, y la parte trasera de las pastillas de freno para garantizar un frenado sin ruido. NO aplique lubricante al lado de fricción de las pastillas de freno
Use un Compresor de Pistón de Mordaza para retraer el(los) pistón(es) de la mordaza y dejar espacio para las pastillas de freno nuevas y más gruesas
Abra el depósito del cilindro maestro durante la compresión del pistón para evitar la acumulación de presión. Vigile el nivel deLíquido de Freno para asegurarse de que no rebosa.
Una vez completado el trabajo, bombee el pedal del freno varias veces para empujar el pistón de la mordaza hacia atrás contra las pastillas para garantizar el funcionamiento correcto del freno

Atención Clientes de California - Este producto contiene óxido de antimonio y otras sustancias químicas que se sabe que causan cáncer en el Estado de California ( o problemas reproductivos).

DYNAMIC FRICTION Información de Garantía:
12 Meses/12,000 Millas