Le levier de flotteur (si dans la photo) peut être expédié détaché pour prévenir les dommages en transit. Afin de raccorder, emboîtez l’extrémité du fil de fer dans le trou du module tout simplement.
Spécifications de SPECTRA PREMIUM SP3974M
Description
Assemblage de Module de Pompe à Carburant
Joints d'étanchéité inclus
Oui
Hauteur (pouce)
12.3
Gamme de Pression Maximum (livre par pouce carré)
130.5
Écoulement Libre Maximimum (gallons par heure)
57.7
Résistance vide (ohms)
40
Résistance pleine (ohms)
250
Gamme de rhéostat (ohms)
40-250
Nombre d'entrées
1
Type d'entrée
Raccord rapide
Diamètre d'entrée (pouce)
5/16
Nombre de sorties
1
Type de sortie
Raccord rapide
Diamètre de sortie (pouce)
3/8
Combustibles Compatibles
Essence
Faisceau de câblage inclus
Oui
Quincaillerie incluse
Oui
Écoulement Libre Minimum (gallons par heure)
48.6
Gamme de Pression Minimum (livre par pouce carré)
72.5
Crépine incluse
Oui
Nombre de broches
4
Forme des broches
Plat
Forme du connecteur
Ovale
Genre du connecteur
Mâle
Pompe en ligne
Non
En réservoir
Oui
Prise de masse de polarité négative
Oui
Genre de pompe
Turbine
Volts
12 VDC
Comprend le faisceau de câblage
L'ingénierie innovante, la technologie de fabrication et le contrôle de la qualité assure que les pompes à carburant de Spectra Premium atteignent ou dépassent les performances de l'équipement d'origine qu'ils remplacent.
Faits saillants :
Plastique POM (polyoxyméthylène) à haute résistance pour éviter la rupture des tubes
Connecteurs améliorés pour éliminer la résistance électrique excessive et offrir la meilleure dissipation thermique par rapport à l'équipement d'origine
Alliage d'argent et de palladium sur le capteur de niveau de carburant pour une meilleur durabilité et une meilleure résistance contre les mauvais carburants
Les pompes à débit élevé utilisent des collecteurs en carbone qui augmentent la durabilité et génèrent moins de chaleur, ce qui équivaut à une pompe à carburant plus durable
Tamis à carburant inclus pour un processus d'installation plus facile et assure un système de carburant propre dès le remplacement
Faisceau de câblage et le matériel d'installation inclus (si applicable)
Sonde de niveau de carburant testé avec précision garantit que la jauge de carburant du véhicule fournira une mesure précise à n'importe quel niveau de carburant
Fiabilité testée à 100 % : tension, ampérage, résistance, pression et volume
Note : Le fait de ne pas nettoyer le réservoir de carburant du véhicule et de ne pas installer un nouveau filtre à carburant et une nouvelle crépine annulera la garantie du produit
Les avantages d'acheter un assemblage de pompe et de boîtier à carburant
L'achat de la pompe à carburant seulement est moins cher au début, mais un Assemblage de Pompe et de Boîtier à Carburant complet fournit les avantages ajoutés :
Prolongez la durée de vie utile : Les nouveaux tamis(s), tuyaux flexibles, capteurs et d'autres composants aident à résoudre les problèmes qui peuvent être causés par plus que la pompe seulement.
Réduire le temps d'installation :Comme vous n'avez pas besoin de démonter le boîtier, ce qui pourrait entraîner des dégâts, le remplacement devient un simple échange, réduisant considérablement le temps d'installation.
Économisez de l'argent : Le coût de l'assemblage est souvent moins cher que l'achat des composants individuellement, et il veut dire que vous devez faire le travail seulement une fois.
Empêchez la défaillance prématurée de la pompe à carburant
Prévenir la défaillance prématurée de la pompe à carburant est bien moins coûteux et prenant que de continuer à remplacer la pompe. Il existe trois causes courantes de défaillance prématurée de la pompe à carburant :
PROBLÈMES ÉLECTRIQUES
De mauvaises connexions électriques imiteront les symptômes d'une pompe défaillante, entraînant parfois un remplacement inutile. Avant de remplacer la pompe :
Utilisez un Testeur Électrique afin de tester pour des câblages défaillants ou des connecteurs grillés ou corrodés
Contrôlez / remplacez des Fusible(s) et le Relais défectueux
AVANT LE REMPLACEMENT
CONTAMINATION DU CARBURANT
La poussière, la rouille ou les débris dans le carburant peuvent boucher le tamis et adhérer aux composants de pompe internes. Quand vous remplacez la pompe :
Remplacez le Filtre à carburant ou le Tamis à carburant
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 19122092, 19180103, 19331301, 25177439, 25315900, 25322891, P563M
Inventaire de liquidation Informations sur la garantie:Les pièces en liquidation de grossiste ont une garantie de 30 jours (mais toujours sont inclus par notre Politique de reprise).Inventaire standard Informations sur la garantie:Durée de vie limitée - Anneau et Joint de Retenue doit être remplacé et Réservoir de carburant doit être inspecté et propre avant l'installation
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Ressources supplémentaires