Le moteur de soufflerie de Stant est alimenté par une pastille de cire thermosensible formulée avec précision dans une coupelle en cuivre thermoconductrice équipée avec un piston en acier inoxydable Intérieur un cache-poussière en élastomère. La longueur exacte du piston en acier inoxydable assure le fonctionnement rapide et précis de la soupape de thermostat.

Chaque processus de fabrication est rigoureusement contrôlé avec des contrôles de la qualité de classe mondiale. Puis un étalonnage à 100 % est effectué pour chaque moteur de soufflerie pour garantir la qualité et les performances.

Enfin, le moteur de soufflerie est placé dans un ensemble en acier inoxydable composé d'une soupape, d'une bride, d'un pont et d'un ressort. L'assemblage complété fournit une soupape thermosensible solidement scellée qui maintient la température du moteur conforme aux spécifications de l'équipement d'origine.

Quel thermostat est le bon pour vous ?

De quelle température de thermostat ai-je besoin ?

Les thermostats ont une temperature de fonctionnement ou une temperature « nominale » (comme 180F ou 195F). Ceci est la température à laquelle le thermostat commencera à s'ouvrir, ce qui libère le liquide de refroidissement chauffé du moteur dans le radiateur. Le thermostat s'ouvrira complètement quand le liquide de refroidissement s'élève de 10 ou 15 degrés de plus.

Entretien du système de refroidissement | Conseils et outils

Sans entretien régulier, les composants du système de refroidissement se détérioreront et tomberont en panne prématurément, ce qui peut provoquer les dommages au moteur coûteux. Protégez votre moteur avec l'entretien préventif simple :

• Vidangez et rincez le système entièrement en utilisant un Rinçage du Système de Refroidissement avant l'installation. Le rinçage du système est essentiel pour éviter la contamination et la défaillance du système.
• Considérez de remplacer les Durites de Radiateur (et les Colliers de Durite) et le Bouchon de Radiateur dans le cadre de l'entretien préventif régulier. La contamination du système peut causer ces pièces de dégrader et tomber en panne au fil du temps, ce qui peut provoquer les dommages au moteur sévères à cause de la surchauffe.
• Remplissez le radiateur de nouveau avec du Liquide de Refroidissement / Antigel frais selon le volume et la formule spécifiés dans votre manuel d'utilisation. Inspectez les niveaux et l'état chaque année.