MOTORAD
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MOTORAD 5302170  
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MOTORAD 5302170 Spezifikationen
Bypass Durchmesser1.18 Zoll
Bypass Länge1.66 Zoll
Flansch Dicke (Zoll)0.05
beinhaltet Dichtung(en)Nein
beinhaltet EinbauwerkzeugNein
"Jiggle Pin" Ventil LecklochJA
Versiegelung Flansch Außendurchmesser (Zoll)2.51
Start to Open Temperature (FA)170.0
UltraStat; 170 Grad

The new MotoRad UltraStat thermostats are an innovative line offering many features and benefits over the original equipment.

  • Heavy gauge stainless steel components offer increased reliability and long-lasting durability
  • Exclusive BLVT Valve Technology prevents thermal shock to cooling system components
  • Stainless steel thermal element for unmatched corrosion resistance and revolutionary REAX wax mixture provides quicker reaction time
  • AccuSpring Design for stable temperature control and increased cabin comfort
Welcher Thermostat ist der richtige für Sie?

Art/Sorte Lebensdauer Durchflussrate Präzise Temperaturkontrolle Ausfallsicherer Motorschutz
Preiswert
Standard-Ersatz
★★ ★★
Performance
★★ ★★ ★★
Heavy Duty ★★★ ★★ ★★★
Premium
★★ ★★
Welche Thermostattemperatur benötige ich?

Thermostate haben eine "Nenntemperatur" (z. B. 180F oder 195F). Bei dieser Temperatur beginnt sich der Thermostat zu öffnen und gibt das erhitzte Kühlmittel aus dem Motor in den Kühler ab. Das Thermostat öffnet sich vollständig, wenn das Kühlmittel noch zehn oder fünfzehn Grad wärmer wird.

Erstausrüstung-Temperatur

Diese Thermostate entsprechen den OEM-Temperaturangaben für das Fahrzeug. Die Hersteller empfehlen für die meisten Motoren ein Thermostat mit der Erstausrüstungs-Temperatur, insbesondere für:

  • Moderne Motoren mit Steuergeräten, die die Kühlmitteltemperatur zur Steuerung von Kraftstoff, Emissionen und anderen wichtigen Systemen verwenden

alternative Temperatur

Diese Thermostate haben einen Temperaturwert, der unter dem vom OEM angegebenen Temperaturwert für das Fahrzeug liegt (kühler als dieser). Diese Option kann sinnvoll sein für die Verwendung in:

  • Modifizierte Motoren
  • Leistungsstarke Fahrzeuge
  • Ältere Fahrzeuge / Oldtimer
Kühlsystemwartung | Tipps und Werkzeuge

Ohne regelmäßige Wartung verschlechtern sich die Komponenten des Kühlsystems und fallen vorzeitig aus, was zu kostspieligen Motorschäden führen kann.. Schützen Sie Ihren Motor mit einfacher vorbeugender Wartung:

  • Entleeren Sie das System vollständig und spülen Sie es mit Kühlsystem-Reiniger vor der Installation. Das Spülen des Systems ist entscheidend, um eine Verunreinigung des Systems und einen Ausfall zu verhindern.
  • Erwägen Sie den Ersatz der Kühlerschläuche (und Schlauchschellen) und des Kühlerdeckels als Teil der regelmäßigen vorbeugenden Wartung. Die Verschmutzung des Systems kann dazu führen, dass diese Teile im Laufe der Zeit beschädigt werden und ausfallen, was zu schweren Motorschäden durch Überhitzung führen kann.
  • Füllen Sie den Kühler mit frischem Kühl-/Frostschutzmittel entsprechend der in der Betriebsanleitung angegebenen Menge und Rezeptur. Prüfen Sie den Füllstand und den Zustand jedes Jahr.
Videos

UltraStat Thermostat Vorteile

Kühlsystem Übersicht

Einbau eines Kfz-Thermostats

Zusätzliche Hilfsquellen

UltraStat - Leistungsprüfung

Anmerkung für Kunden in Kalifornien - Warnung: Krebs und Schädigungen der Fortpflanzungsfähigkeit - www.P65Warnings.ca.gov


MOTORAD Garantie Information:
12 Monate