Enginetech vous aide à construire de meilleurs moteurs, plus rapidement.
Au lieu de dupliquer les conceptions de l'équipement d'origine, The Rebuilder's Gasket est conçu spécifiquement pour le reconstructeur. Ils s'adaptent aux types de surfaces avec lesquelles vous devez travailler, et ils font vraiment le travail, sans fuites.
Les ingénieurs d'Enginetech ont examiné les problèmes d'étanchéité particuliers de chaque moteur couvert et ont conçu les joints qui fonctionnent le mieux dans chaque partie du moteur. Les essais dynamométriques à choc thermique ont vérifié l'excellence de la conception. Contrairement aux conceptions de l'équipement d'origine, The Rebuilder's Gasket est conçu pour et travaille mieux sur les moteurs remis en état.
Les joints d'étanchéité individuels sont découpés à la presse du bon matériau dans la bonne épaisseur pour chaque application, et ont des bourrelets d´étanchéité en élastomère dans les endroits essentiels.
Les joints de couvercle des soupapes ont l'épaisseur appropriée pour l'étanchéité optimale. Ils sont étanches, durables, ont une longue durée de conservation et sont flexibles, pour résister aux manipulations dures pendant l'installation sans casser. Les joints en caoutchouc moulé en une seule pièce sont utilisés dans les applications ultérieures où l'étanchéité est essentielle.
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Enginetech reconstructeur Joints d'étanchéité
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : VC314G
ENGINETECH Informations sur la garantie:Pièces non modifiés / de remplacement standard: 12 mois / 12,000 miles; Pièces de haute performance : Aucune garantieDétails de la garantie
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