BOSCH
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BOSCH 16746  
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Especificaciones de BOSCH 16746
Automotriz Color / AcabadoAcero
Género de ConectorHembra
Calentado (Sensor de Oxígeno)
Material de CarcasaMetal
Longitud (sellando Superficie al Extremo de Conector)9.763785 pulg.
Tipo de MontajeRoscado
Tipo de SensorCalentado
Rosca Diámetro18 mm
Alambre Cantidad4
Tamaño de Llave Inglesa22 mm
Bosch es el principal proveedor y fabricante de equipos originales de sensores de oxígeno a nivel mundial. Bosch inventó el sensor de oxígeno para automóviles y es líder en tecnología de sensores e innovación. Desde el diseño general del sensor hasta el elemento cerámico crítico, Bosch es conocido en todo el mundo por su calidad y rendimiento.

Características y Beneficios:
  • El cuerpo de acero inoxidable doblemente soldado por láser protege contra la contaminación
  • Tubo de protección cizallado debido a una prueba de calidad funcional del 100%.
  • Roscas pre-revestidas con compuesto antigripante nada más sacarlas de la caja
  • Conectores y mazo de cables de equipo original de ajuste directo
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Reemplazo de un Sensor de Oxígeno Bosch

Sensor de Oxigeno Identificación Guía

Una Herramienta Exploratoria de Diagnóstico a Bordo normalmente identificará los Sensores de Oxígeno por el Número de Banco (B1 = Banco 1) y el Número de Sensor (S1 = Sensor 1). El banco 1 siempre contendrá el cilindro 1, que está situado más cerca de la parte delantera del motor.

Los fabricantes de repuestos suelen utilizar términos diferentes a los de las herramientas de escaneado para identificar las posiciones de los sensores. Independientemente de la orientación del motor del vehículo, el margen derecho o izquierdo se determina mirando el motor desde atrás (opuesto a las correas de transmisión).

A
Sensor de Corriente Arriba (Antes de Convertidor)
B
Sensor de Corriente Abajo (Después de Convertidor)
C
Sensor de Corriente Arriba Izquierdo o Delantero (Antes de Convertidor)
D
Sensor de Corriente Arriba Derecho o Trasero (Antes de Convertidor)


Engine Bank Identification
Contaminantes Comunes del Sensor de Oxígeno

Los Sensores de Oxígeno (O2) suelen fallar debido a la contaminación. Al revisar o reemplazar un sensor de oxigeno, inspeccione visualmente el cuerpo del sensor para determinar si ha sido contaminado por una pieza o sustancia defectuosa corriente arriba, y corrija la falla antes de reemplazar el sensor.

Envenenamiento por Anticongelante
Causas Comunes:
  • Culata agrietada o deformada
  • Empaque de culata con fugas
  • Empaque del múltiple de admisión con fugas
Antifreeze Poisoned O2 Sensor
Sensor de Oxígeno Envenenado por Anticongelante
Envenenamiento por Silicona
Causas Comunes:
  • Uso de un sellador de empaque de silicona inadecuado en el motor

Silicone Poisoned O2 Sensor
Sensor de Oxigeno Envenenado con Silicona
Acumulación de Carbono
Causas Comunes:
  • Filtro de aire obstruido
  • Inyector de combustible con fugas o defectuoso

Carbon Buildup O2 Sensor
Sensor de Oxigeno con Acumulación de Carbono
Fabricante Original de Equipo / Números de Intercambio: 12590035, 12597449

Inventario de Liquidación Información de Garantía:
Artículos de Liquidación de Mayorista tienen una garantía de 30 días (pero todavía están cubiertos por nuestra Política de Devolución).

Inventario Regular Información de Garantía:
12 meses
Detalles de Garantía