Gates ne travaille qu'avec les meilleurs fabricants de thermostats d'origine pour fournir la construction du type de l'équipement d'origine.

• Commande électrique - Solution à boulonner avec capteur inclus qui relie à l'unité de commande du moteur.
• Permet au bloc de commande électronique de régler les températures de moteur.
• Fournit le refroidissement du moteur adaptatif, à la demande.
• Réduit les émissions et la consommation de carburant.
• Calibrage en usine avec le contrôle de qualité pour assurer la précision d'ouverture et de fermeture, sans égard pour des changements de pression.
• Correspond à l'ajustement, à la fonction et à la conception du produit du constructeur de l'équipement d'origine.
• Faits saillants comme les goupilles de trémoussement et les clapets pour l'évacuation d'air, les joints d'étanchéité, et les joints d'étanchéité (si applicable) rendent ces thermostats équivalents aux pièces de l'équipement d'origine.
• Adaptation et installation faciles, en une seule étape sans outils spéciaux requis.

Quel thermostat est le bon pour vous ?

De quelle température de thermostat ai-je besoin ?

Les thermostats ont une temperature de fonctionnement ou une temperature « nominale » (comme 180F ou 195F). Ceci est la température à laquelle le thermostat commencera à s'ouvrir, ce qui libère le liquide de refroidissement chauffé du moteur dans le radiateur. Le thermostat s'ouvrira complètement quand le liquide de refroidissement s'élève de 10 ou 15 degrés de plus.

Entretien du système de refroidissement | Conseils et outils

Sans entretien régulier, les composants du système de refroidissement se détérioreront et tomberont en panne prématurément, ce qui peut provoquer les dommages au moteur coûteux. Protégez votre moteur avec l'entretien préventif simple :

• Vidangez et rincez le système entièrement en utilisant un Rinçage du Système de Refroidissement avant l'installation. Le rinçage du système est essentiel pour éviter la contamination et la défaillance du système.
• Considérez de remplacer les Durites de Radiateur (et les Colliers de Durite) et le Bouchon de Radiateur dans le cadre de l'entretien préventif régulier. La contamination du système peut causer ces pièces de dégrader et tomber en panne au fil du temps, ce qui peut provoquer les dommages au moteur sévères à cause de la surchauffe.
• Remplissez le radiateur de nouveau avec du Liquide de Refroidissement / Antigel frais selon le volume et la formule spécifiés dans votre manuel d'utilisation. Inspectez les niveaux et l'état chaque année.

Ressources supplémentaires