Électrique; Comprend capteur de position du papillon et joint d'étanchéité
Hitachi Automotive Systems Americas, Inc. est un fabricant d'équipement d'origine reconnu à l'échelle mondiale. Ils proposent une gamme complète de produits et de systèmes du marché des pièces de rechange automobiles y compris systèmes motopropulseur électrique, systèmes de contrôle de conduite, systèmes de gestion de moteur, produits haute performance, pièces électriques tournantes et systèmes d'informations de voiture.
Faits saillants et avantages :
Les corps de papillon électroniques Hitachi sont conçus pour offrir une précision extraordinaire avec des temps de réponse rapides.
Matériaux de haute qualité assurent que même dans les conditions les plus extrêmes, les corps de papillon électroniques Hitachi ne se déforment pas et ne tombent pas en panne.
Circuits de précision des capteurs de position du papillon (CPP) maintient un mappage précis du moteur ce qui se traduit par une économie de carburant et des performances optimales avec les émissions les plus faibles possibles.
Détails tels que la taille des engrenages internes, le nombre de dents, les matériaux et les circuits protégés fournissent un produit durable et fiable.
Conçu pour satisfaire les besoins précis de chaque véhicule spécifique, les corps de papillon électroniques de Hitachi sont le choix de première qualité.
Avez-vous des problèmes d’accélération ou de ralenti ? Ce n'est peut-être pas le corps de papillon !
La mauvaise accélération, la hésitation et d'autres problèmes liés au ralenti peuvent être causés par la défaillance de nombreuses pièces. Utilisez le tableau ci-dessous pour assister la conclusion de quelle pièce cause le problème.
Bruit de sifflement, crissement ou aspiration d'un connecteur ou un flexible fissurés (Utilisez un Testeur de Vide)
Bougie d'allumage ou fil de bougie ou bobine d'allumage
Allumage
Augmentation des émissions de gaz d'échappement
Dommages visibles sur les fils
Fuite d'huile
Capteur de position de la pédale d’accélérateur
Intérieur
Mode dégradé
Pas de réponse / réponse retardée de la pédale
Conseils d'installation
Effectuez la procédure de réapprentissage de ralenti recommandée par le constructeur de l'équipement d'origine. Certains applications peuvent exiger l'utilisation d'un Outil de Diagnostic OBD alors que d'autres peuvent faire référence au manuel d'utilisation.
Un réapprentissage des valeurs de ralenti peut être provoquée en débranchant le câble de batterie négatif pour plusieurs minutes afin d'effacer la mémoire du module de contrôle électronique.
Plusieurs minutes de marche au ralenti et de conduite sur autoroute peuvent être nécessaires pour reprogrammer les valeurs de ralenti. Des charges électriques comme les phares, la climatisation, le radio, etc. doivent être éteintes pendant le réapprentissage.
Un ralenti irrégulier ou un surgissement du moteur après l'installation de l'unité de rechange peuvent être résolus en mettant une contrainte sur le moteur. Si le ralenti s'équilibre après avoir passé la vitesse, repassez en position de stationnement et vérifiez le régime moteur au ralenti - effectuez un réapprentissage si une condition de conduite est présente.
Nettoyez la surface de montage du collecteur d'admission et remplacez le joint du collecteur d'admission, si nécessaire.
Inspectez la durite d'admission de filtre à air pour des fentes et une bonne étanchéité - remplacez ou réparez avec un Enduit d'Étanchéité à Usages Multiples, si nécessaire.
Vérifiez que le faisceau n'a pas de fils cassés et remuez le connecteur pour essayer de reproduire le problème. Remplacez ou nettoyez le connecteur, si nécessaire.
Effacez tous les codes d'anomalie de diagnostic de l'ordinateur du véhicule avant le réapprentissage du ralenti.
Conseils d'installation