Sans capteur de niveau de carburant - nécessaire de transférer de l'unité ancienne
Un module de pompe à carburant GM Genuine est une pièce de remplacement recommandée par GM pour le composant d'origine de votre véhicule. La pompe à jet maintient un niveau de carburant constant à l'intérieur du réservoir interne de la pompe à carburant. Ces ensembles peuvent être équipés avec des pompes à turbine silencieuses de la génération 4 avec des crépines intégrées. Ce module de pompe à carburant d'équipement d'origine a été fabriqué pour s'adapter à votre propre véhicule GM, en offrant les mêmes performances, la même durabilité, et la même vie de service que vous attendez de General Motors.
Faits saillants :
Conçu avec des tiges de guidage pour conserver un alignement correct tout en réduisant le pincement
Comprend un réservoir et une pompe à jet pour éviter le manque d'essence de la pompe à carburant lorsque le niveau de carburant est bas
La plupart des crépines sont placées à l'intérieur du module pour aider à réduire le risque de perforation
Plastique acétylique pour une bonne tolérance aux carburants à forte teneur en alcool
Connexions électriques sont conçues pour aider à éliminer les résistances élevées en raison des vibrations du véhicule
Les avantages d'acheter un assemblage de pompe et de boîtier à carburant
L'achat de la pompe à carburant seulement est moins cher au début, mais un Assemblage de Pompe et de Boîtier à Carburant complet fournit les avantages ajoutés :
Prolongez la durée de vie utile : Les nouveaux tamis(s), tuyaux flexibles, capteurs et d'autres composants aident à résoudre les problèmes qui peuvent être causés par plus que la pompe seulement.
Réduire le temps d'installation :Comme vous n'avez pas besoin de démonter le boîtier, ce qui pourrait entraîner des dégâts, le remplacement devient un simple échange, réduisant considérablement le temps d'installation.
Économisez de l'argent : Le coût de l'assemblage est souvent moins cher que l'achat des composants individuellement, et il veut dire que vous devez faire le travail seulement une fois.
Empêchez la défaillance prématurée de la pompe à carburant
Prévenir la défaillance prématurée de la pompe à carburant est bien moins coûteux et prenant que de continuer à remplacer la pompe. Il existe trois causes courantes de défaillance prématurée de la pompe à carburant :
PROBLÈMES ÉLECTRIQUES
De mauvaises connexions électriques imiteront les symptômes d'une pompe défaillante, entraînant parfois un remplacement inutile. Avant de remplacer la pompe :
Utilisez un Testeur Électrique afin de tester pour des câblages défaillants ou des connecteurs grillés ou corrodés
Contrôlez / remplacez des Fusible(s) et le Relais défectueux
AVANT LE REMPLACEMENT
CONTAMINATION DU CARBURANT
La poussière, la rouille ou les débris dans le carburant peuvent boucher le tamis et adhérer aux composants de pompe internes. Quand vous remplacez la pompe :
Remplacez le Filtre à carburant ou le Tamis à carburant
Remplissez le réservoir avec du carburant frais et non contaminé du bon type
LORS DU REMPLACEMENT
SURCHAUFFE DE / DÉGÂTS À LA POMPE
Lorsque le niveau d'essence est bas, le carburant se réchauffe plus vite et la pompe doit travailler plus fort. Après avoir remplacé la pompe :
Laissez au moins un quart du réservoir de carburant rempli et utilisez un Additif de Carburant pour refroidir et lubrifier la pompe
Si le véhicule est garé sans utilisation, vidangez le réservoir pour éviter la corrosion de la pompe due à l'oxydation du carburant
APRÈS LE REMPLACEMENT
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : M10260
Inventaire de liquidation Informations sur la garantie:Les pièces en liquidation de grossiste ont une garantie de 30 jours (mais toujours sont inclus par notre Politique de reprise).Inventaire standard Informations sur la garantie:Durée de vie limitée
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