• Fabrication en Europe et certification ECE-R90 pour répondre aux normes strictes exigées à travers l'Union européen ce qui assure les performances et la qualité de l'équipement d'origine
• Les plaquettes produisent une quantité équivalente de poussière de frein au produit de l'équipement d'origine
• Quincaillerie en acier inoxydable et palpeurs d'usure inclus si applicable, pour une réparation des freins complète

ECE-R90 est la norme réglementaire européenne pour l'industrie de freinage. Le règlement européen exige les essais pour assurer que les composants de freinage correspond à l'ajustement et à la fonction OEM.

Tests ECE-R90 de plaquettes de frein

• Caractéristiques de friction / capacité de freinage
• Résistance au cisaillement
• Compressibilité
• Sensibilité à la vitesse

Conseils d'installation

• Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
• Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
• Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
• Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
• Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins