Le levier de flotteur (si dans la photo) peut être expédié détaché pour prévenir les dommages en transit. Afin de raccorder, emboîtez l’extrémité du fil de fer dans le trou du module tout simplement.
Spécifications de GM GENUINE MU2189
Genre du connecteur
Femelle
Forme du connecteur
Rectangulaire
Profondeur (pouce)
16.3
Profondeur (mm)
413.9
Hauteur (pouce)
8.75
Diamètre d'entrée (pouce)
0.311
Diamètre d'entrée (mm)
7.9
Longueur du collecteur d'entrée (mm)
7.9
Type d'entrée
Connexion Rapide Mâle
Diamètre de sortie (pouce)
0.375
Diamètre de sortie (mm)
9.5
Nombre de sorties
3
Type de sortie
Connexion Rapide Mâle
Joint et anneau de retenue inclus
Non
Forme du bord du joint du réservoir
Rond
Genre de la borne
Mâle
Nombre de bornes
4
Type de borne
Lame
Largeur (pouce)
12.25
Quantité de fils
4
Comprend Sonde de Niveau
Faits saillants :
Performances exceptionnelles en matière d'alimentation en carburant
Démarrages rapides du moteur et une alimentation continue en carburant
Durabilité de longue durée
Ajustement approprié permettant une installation facile
Les avantages d'acheter un assemblage de pompe et de boîtier à carburant
L'achat de la pompe à carburant seulement est moins cher au début, mais un Assemblage de Pompe et de Boîtier à Carburant complet fournit les avantages ajoutés :
Prolongez la durée de vie utile : Les nouveaux tamis(s), tuyaux flexibles, capteurs et d'autres composants aident à résoudre les problèmes qui peuvent être causés par plus que la pompe seulement.
Réduire le temps d'installation :Comme vous n'avez pas besoin de démonter le boîtier, ce qui pourrait entraîner des dégâts, le remplacement devient un simple échange, réduisant considérablement le temps d'installation.
Économisez de l'argent : Le coût de l'assemblage est souvent moins cher que l'achat des composants individuellement, et il veut dire que vous devez faire le travail seulement une fois.
Empêchez la défaillance prématurée de la pompe à carburant
Prévenir la défaillance prématurée de la pompe à carburant est bien moins coûteux et prenant que de continuer à remplacer la pompe. Il existe trois causes courantes de défaillance prématurée de la pompe à carburant :
PROBLÈMES ÉLECTRIQUES
De mauvaises connexions électriques imiteront les symptômes d'une pompe défaillante, entraînant parfois un remplacement inutile. Avant de remplacer la pompe :
Utilisez un Testeur Électrique afin de tester pour des câblages défaillants ou des connecteurs grillés ou corrodés
Contrôlez / remplacez des Fusible(s) et le Relais défectueux
AVANT LE REMPLACEMENT
CONTAMINATION DU CARBURANT
La poussière, la rouille ou les débris dans le carburant peuvent boucher le tamis et adhérer aux composants de pompe internes. Quand vous remplacez la pompe :
Remplacez le Filtre à carburant ou le Tamis à carburant