NTK
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NTK FG0004  
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Kühlernetz
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NTK FG0004 Spezifikationen
SteckerartBuchse
Steckerformlänglich
BefestigungsartSteckanschluss
AnschlussklemmeartStiftstecker
Anschlusszahl3
Anschluss-TypBlatt

NTK fertigt die Sensoren in ISO 14001, TS 16949 und TS 17025-zertifizierten Produktionsstätten und gewährleistet damit eine Qualität, die die OE-Spezifikationen erfüllt oder übertrifft. NTK-Sensoren werden extremen Testbedingungen unterzogen, zu denen Vibration, Temperaturschock, Erschütterung und OBD-Prüfung am Fahrzeug gehören.

Die Ingenieure von NGK Spark Plugs (USA), Inc. arbeiten mit einem erfahrenen Team von hauseigenen technischen Sensorspezialisten zusammen, um Fehler in OEM-Sensorkonstruktionen und -anwendungen zu identifizieren und branchenführende Sensorlösungen anzubieten. Durch die gründliche Untersuchung von sensorbezogenen Reparaturen und die Durchführung von Fallstudien entwickeln die NTK-Ingenieure kontinuierlich technische Sensoren, um häufige Reparaturprobleme bei OE-Teilen zu vermeiden.

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Kraftstofftankdrucksensor


Kraftstoffeinspritzung-Drucksensor
Kraftstofftankdrucksensor vs. Kraftstoffeinspritzung Drucksensor

Der Kraftstofftankdrucksensor und der Kraftstoffeinspritzdrucksensor sind zwei unterschiedliche Sensoren, die zwei verschiedene Systeme im Fahrzeug bedienen.

Kraftstofftankdrucksensor
(wird gerade angezeigt)
Oft Teil der Kraftstoffpumpen- und Gehäusebaugruppe, die sich oben oder im Inneren des Kraftstofftanks befindet.
  • Liest und meldet den Dampfdruck im Kraftstoffsystem, um Verdampfer Lecks zu entdecken und die Kontrollleuchte des Motors aufleuchten
  • Code P0452 oder P0453 weisen auf einen Sensorausfall hin
  • Die Codes P0442, P0455 oder P0456 weisen auf ein vom Sensor erkanntes Leck im Kraftstoffverdunstungssystem hin
Kraftstoffeinspritzung-Drucksensor
Wird oft direkt in den Kraftstoffverteiler unter der Motorhaube oder in eine Kraftstoffleitung in unmittelbarer Nähe des Kraftstoffverteilers eingebaut.
  • Liest und meldet den Druck des flüssigen Kraftstoffs, der über den Kraftstoffverteiler in den Motor gelangt
  • Steuert den Ausgang der Kraftstoffpumpe und die Öffnungszeit / Impulsbreite der Einspritzdüsen
  • Code P0087, P0455 oder P0088, P0191 oder P0192 weisen auf einen Sensorausfall hin

Anmerkung für Kunden in Kalifornien - Warnung: Dieses Produkt enthält eine Chemikalie, die im US-Bundesstaat Kalifornien als Ursache für Krebs und Geburtsfehler oder Einschränkung der Fortpflanzungsfähigkeit eingestuft wird.

Erstausrüstung / alternative Artikelnummern: 13502510, 13502903

Garantie Information:
3 Jahre / 36,000 Meilen