Qualité de l'équipement d'origine; 315MHz; Programmé
Aucune programmation nécessaire avant l'installation - Suivez la procédure de réapprentissage de l'équipement d'origine après l'installation.
Le groupe BH SENS est l'un des pionniers dans le développement des systèmes de surveillance de la pression des pneus (SSPP) à mesure directe pour des constructeurs automobiles renommés et est l'un des plus grands fournisseurs mondiaux de solutions SSPP. BH SENS fournit le marché avec des capteurs de rechange pour les pièces d'origine en matière de qualité de l'équipement d'origine pour tous les systèmes fournis aux constructeurs de véhicules. Leurs capteurs de pression des pneus de remplacement peuvent être installés directement sans programmation. Pour refaire le réapprentissage des capteurs de pression des pneus, il suffit de suivre les instructions de réapprentissage du fabricant de véhicule.
Faits saillants et avantages :
Prêt à l'emploi - Aucune programmation nécessaire
Fonction et qualité équivalentes à celles du capteur d'origine
Installation rapide et facile. Il suffit de refaire l'apprentissage au véhicule au moment de l'installation
Soutien complet des technologies WAL et PAL pour la localisation automatique
Valve incluse
Les capteurs SSPP du style à valve métallique (à visser) ont les cotes de vitesse plus élevées (généralement jusqu'à 155 mi/h) que les styles à valve en caoutchouc (enclenchement rapide) (généralement jusqu'à 115 mi/h).
Montage métallique (à visser) : La pièce de la valve est fixée au corps du capteur, et l'obus de valve est fixé avec un écrou et une rondelle isolante de caoutchouc.
Nécessaire seulementpour des capteurs universels (programmables), en complément du réapprentissage du capteur SSPP. Un outil SSPP est nécessaire pour :
Programmer le protocole d'année-modèle/marque/modèle pour le véhicule dans le capteur
Créer ou cloner un code d'identification de capteur sur le capteur
AVANT L'INSTALLATION
CLONAGE
Mieux pour les conducteurs qui changent de roues/pneus souvent, comme pendant la saison d'hiver. Une procédure de réapprentissage n'est pas requise quand des capteurs sont clonés. Un outil SSPP est nécessaire pour :
Copier/cloner le code d'identification unique du capteur SSPP d'origine au capteur de remplacement
AVANT L'INSTALLATION
RÉAPPRENTISSAGE
Nécessaire quand un Nouveau code d'identification de capteur (non cloné) est introduit ou quand les pneus sont permutés. Un outil SSPP peut être nécessaire pour :
Enregistrer les codes d'identification des capteurs uniques sur l'ordinateur du véhicule
Assigner les codes d'identification aux bonnes positions des roues (pour les véhicule qui s'affichent la pression selon la position)
APRÈS L'INSTALLATION
Attention aux clients de l'UE : Les capteurs SSPP transmettent à 433 MHz dans l'Union européen - ce capteur transmet à 315 MHz et ne fonctionne pas sur les véhicules qui circulent dans l'UE. Sélectionnez une pièce de remplacement de « 433 MHz » sous votre véhicule, ou contrôlez pour les pièces de rechange universelles sous Outils & Universel Pièces > Roue > Pneu > Capteur de Système de Surveillance de la Pression des Pneus (SSPP). Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Ce produit peut vous exposer au 1-3, butadiène, un produit chimique qui est connu par l'État de Californie de causer le cancer, les anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction - www.P65Warnings.ca.gov
Les capteurs SSPP du style à valve métallique (à visser) ont les cotes de vitesse plus élevées (généralement jusqu'à 155 mi/h) que les styles à valve en caoutchouc (enclenchement rapide) (généralement jusqu'à 115 mi/h).
Programmation vs clonage vs réapprentissage