Les disques de frein de spécialité pour camions de Raybestos sont la solution ultime pour des applications susceptibles d'être bruyantes, y compris les applications de camion, de gamme moyenne et d'autobus scolaire. Les configurations des aubes de ventilation spécifiques pour le véhicule et le fer spécifique pour l'application se combinent pour atténuer le bruit et améliorer la réactivité des freins. Ceci assure le freinage très doux et ultra-silencieux sur une plus longue période.
Faits saillants et avantages :
Matériau en fer à carbone amélioré maximise la suppression du bruit
Conductivité thermique supérieure maintient le fonctionnement des freins à froid, silencieux et sans vibrations
Ailettes de ventilation correspondent aux spécifications de l'équipement d'origine pour assurer Refroidissement optimal, Évanouissement réduit, et Durée de vie accrue des plaquettes
soit Revêtement complet avec un revêtement Grey Fusion 4.0™ ou un chapeau revêtu noir à fusion pour la protection contre la rouille
Conforme à la norme SAE pour la résistance à la traction, apportant l'intégrité structurale et la durée de vie utile maximale
Finition tournée minimise le bruit et améliore la réactivité pour des arrêts plus lisses
Voile latéral de 0,002 pouce ou moins et une variation d'épaisseur minimal de moins de 0.0004”, ce qui assure moins de pulsation de la pédale, moins de bruit de freinage, et une durée de vie des plaquettes prolongée
Conseils d'installation
Remplacez toujours les plaquettes de frein et inspectez les étriers de frein et les tuyaux de frein lors de l'installation des nouveaux disques de frein
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Après avoir démonté l'ancien disque, nettoyez la face du moyeu avec une Brosse Métallique pour enlever de l'accumulation de rouille et appliquez du Lubrifiant Antigrippant à base de cuivre pour éviter de l'accumulation future. La rouille ou le débris sur le moyeu peut causer le faux-rond du disque et provoquer des vibrations de roue
Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 589868C1
Informations sur la garantie:Durée de vie limitée. La garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. L'usure normale / irrégulière n'est pas couverte
Conseils d'installation