AUTOSPECIALTY
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AUTOSPECIALTY JBR737  
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Kühlernetz
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AUTOSPECIALTY JBR737 Spezifikationen
Lochkreisdurchmesser (Zoll)4.50
Lochkreisdurchmesser (mm)114.30
Schraubenloch Menge5
Mindestdicke (Zoll)1.02
Mindestdicke (mm)26.00
Höhe (Zoll)1.90
Höhe (mm)49.50
nominal Dicke (Zoll)1.10
nominal Dicke (mm)27.90
Außendurchmesser (Zoll)11.70
Außendurchmesser (mm)296.00
rostbeständig BeschichtungNein
massive oder belüftete Bremsscheibebelüftet
Erstausrüstung Ersatz für den Originalzustand
Autospecialty Ersatz Bremsscheiben wie die Erstausrüstung sind für den täglichen Fahrer konzipiert.

Merkmale & Vorteile:
  • Direkt Erstausrüstung Passung und Funktion
  • Gefertigt nach strengen Toleranzen für reibungslose, leise Leistung
  • Gewicht und Anzahl der Schaufeln entsprechen dem Design der Erstausrüstung
  • Kreuzschraffur auf der Reibfläche für optimales Einfahren des Belags
  • 100% Fräser ausgewogen
  • Beständig gegen Verformung oder Rissbildung
  • Perfekt für Situationen ohne aggressives Fahren
Hinweise zur Installation
  • Ersetzen Sie immer die Bremsbeläge und überprüfen Sie die Bremssättel und die Bremsschläuche, wenn Sie neue Bremsscheiben einbauen
  • Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
  • Nachdem Sie den alten Rotor entfernt haben, reinigen Sie die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
  • Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
  • Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
  • Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
  • Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten



Anmerkung für Kunden in Kalifornien - Warnung: Dieses Produkt kann Sie Chemikalien aussetzen, inklusive Arsen, Chromium (hexavalente Verbindungen), Nickel und Cobalt, die im US-Bundesstaat Kalifornien als Ursache für Krebs eingestuft werden, und Arsen und Chromium (hexavalente Verbindungen) die im US-Bundesstaat Kalifornien als Ursache für Geburtsfehler oder andere Schädigungen der Fortpflanzungsfähigkeit eingestuft werden. Für weitere Informationen, besuchen Sie www.P65Warnings.ca.gov


Garantie Information:
30 Tage / 500 Meilen