Taille du trou de montage du support d'etrier (mm)
14.000
Pas de filetage du trou de montage du support d’étrier (mm)
1.500
Matériau de la fonte de l'étrier
Fonte
Configuration de l'étrier
Semi-chargé (ne comprend pas les plaquettes)
Diamètre du piston de l'étrier (mm)
56.900
Nombre de pistons d'étrier
1
Type d'étrier
Flottant
Type de fabrication
Nouveau
Finition de surface
Standard
Element3; Semi-complet; Comprend support
Contrairement aux étriers classiques, les étriers de frein Element3 par Raybestos présentent les composants tous neufs, pour combiner les performances optimales avec l'installation rapide et sans problème.
Faits saillants :
Conçu pour correspondre aux spécifications de l'équipement d'origine
Fabrication avec des matériaux 100 % neufs avec le style et les performances sans égal
Sans plaquettes, ce qui vous donne la liberté de customiser les plaquettes de frein
Composants en caoutchouc EPDM70 pour la résistance à la chaleur, les performances et la durabilité supérieure
Essaies rigoureuses pour assurer les performances sûres et fiables après des milles de miles
Finition de surface ressemble beaucoup à celle de l'équipement d'origine
Testes de produits :
Essais d'étanchéité haute et basse pression
Essais de résistance à la pression extrême et d'étanchéité
Fiabilité cyclique sous des températures extrêmes
Retrait de piston, déplacement de fluide et traînée de couple résiduelle
Résistance à la vieillissement et la dégradation de caoutchouc
Conseils d'installation
Contrôlez toujours les plaquettes de frein et les disques de frein lors du remplacement de vos étriers. Les étriers de frein défectueux peuvent provoquer l'usure de plaquette et disque irrégulier
Contrôlez ou remplacez les tuyaux de frein lors du remplacement de l'étrier. Les tuyaux flexibles usés ou endommagés doivent être remplacés pour empêcher la contamination ou la perte du liquide de frein
Utilisez un Testeur du Liquide de Frein pour tester votre liquide de frein. Si votre liquide de frein contient de l'humidité, nettoyez le système avant d'installer le nouvel étrier
Appliquez de l'Adhésif Frein-filet Bleu aux vis de fixation du support d'étrier pour serrer les boulons et empêcher le desserrage ou le retrait
Après avoir installé le nouvel étrier, purgez vos freins pour assurer qu'il n'y a pas d'air dans le liquide de frein. RockAuto propose une sélection d'Outils de Purge des Freins pour aider avec ce processus
Après avoir purgé les freins, remplissez à ras bord le réservoir du maître-cylindre avec le bon Liquide de Frein
Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Ce produit peut vous exposer aux produits chimiques y compris le nickel, qui est connu par l'État de Californie de causer le cancer, et le plomb, qui est connu par l'État de Californie de causer les anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Pour plus d'informations visitez www.P65Warnings.ca.gov.
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : BRCF141
Informations sur la garantie:Durée de vie limitée. La garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication.
Conseils d'installation