GM Genuine Parts werden entweder in einer Verpackung von GM Genuine oder AcDelco geliefert. Das Produkt wird gleich passen und funktionieren.
GM GENUINE 1560059 Spezifikationen
Einstellbar Rohr Positionierung
Nein
Block-Material
Aluminium
Inkl. Motorölkühler
Nein
Dichtung eingeschlossen
Nein
beinhaltet Dichtung(en)
Nein
Einlassrohr Durchmesser (Zoll)
0.79
Einlassrohr Durchmesser (mm)
20
Auslassrohr Durchmesser (Zoll)
0.67
Auslassrohr Durchmesser (mm)
17
Receiver Included
Nein
Tank Material
Aluminium
Dicke (Zoll)
1.77
Dicke (mm)
45
Inkl. Getriebeölkühler
Nein
Rohr Material
Aluminium
GM Genuine Heater Cores:
Lightweight aluminum tubes, air centers and tanks (where pictured)
Long-life alloys for corrosion resistance
Brazed joints for durability
There are signs the heater core in your vehicle may need to be inspected or
replaced. They include:
An absence of or noticeably reduced heat blowing through the vents
A sweet odor inside the vehicle, sort of like maple syrup
A fine, slightly oily mist that appears on the windshield when
the defroster is on
A damp spot on the floor, typically under the dashboard
Wartungstipp: Wenn Sie unerklärliche oder wiederkehrende Lecks im Wärmetauscher feststellen oder dunkle Flecken an Ihrem defekten Wärmetauscher bemerken, prüfen Sie Ihr Kühlmittel auf Elektrolyse. Falls dies festgestellt wird, beheben Sie die Ursache des Problems, bevor Sie den defekten Wärmetauscher ersetzen, um einen erneuten Ausfall zu vermeiden.
Kühlsystemwartung | Tipps und Werkzeuge
Ein vorzeitiges Versagen des Wärmetauschers wird oft durch eine schlechte Wartung des Kühlsystems verursacht. Schützen Sie Ihren Motor und maximieren Sie die Systemleistung mit einfacher vorbeugender Wartung:
Entleeren und spülen Sie das System vollständig mit Kühlsystem-Reiniger. Das Spülen des Systems ist entscheidend, um eine Verunreinigung des Systems und einen Ausfall zu verhindern.
Ziehen Sie in Erwägung, die Heizungsschläuche (und Schlauchschellen), den Thermostat und den Kühlerdeckel im Rahmen der routinemäßigen vorbeugenden Wartung zu ersetzen. Rost und Ablagerungen von abgenutzten Teilen können den Wärmetauscher und den Kühler verstopfen und zu kostspieligen Motorschäden führen.
Füllen Sie den Kühler mit frischem Kühl-/Frostschutzmittel entsprechend der in der Betriebsanleitung angegebenen Menge und Rezeptur. Prüfen Sie den Füllstand und den Zustand jedes Jahr.