Les plaquettes de frein sont vendues par lot. Une quantité d'un (1) est pour les deux roues
Spécifications de WAGNER MX149
Agrafes de butée inclus
Non
Bords chanfreinés
Oui
Matériau à friction
Semi-métallique
Épaisseur du matériau de friction de la plaquette de frein intérieure (pouce)
0.791
Épaisseur du matériau de friction de la plaquette de frein extérieure (pouce)
0.622
Cales de plaquette inclus
Oui
Palpeur d'usure des plaquettes de frein inclus
Oui
Type du palpeur d'usure des plaquettes de frein
Mécanique
Rainuré
Non
ThermoQuiet; Semi-métallique
Les plaquettes de frein ThermoQuiet de Wagner® présente une formulation de friction sans cuivre et une technologie d'isolant intégralement moulé (IMI™) pour un fonctionnement plus silencieux.
Faits saillants :
Conception en une seule pièce - Technologie IMI™ intègre le matériau à friction, la plaque d'appui et l'isolant dans la plaquette de frein pour certaines applications
Performance silencieuse - Matériau à friction semi-métallique conçu en interne pour permettre la fonctionnement silencieuse et les hautes performances
Force de freinage exceptionnelle - Formulations de friction avancées dissipent la chaleur pour les performances de freinage supérieures
Formulation sans cuivre - Présente la formulation de friction sans cuivre Wagner OE25™
Organique vs Céramique vs Semi-métallique - Quelle est la différence ?
Une question courante de beaucoup de conducteurs en magasinant pour les plaquettes de frein est « Quelle est la différence entre les divers matériaux de plaquette de frein ? » Bien que toutes les plaquettes de frein arrêtent votre véhicule, il y a les avantages et les inconvénients de chaque matériau de plaquette :
Matériau de la plaquette de frein
Coût
Niveau de poussière
Niveau sonore
Force d'arrêt
Durée de vie de plaquette
Organique
$
Semi-métallique
$$
Céramique
$$$
Conseils d'installation
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
Inventaire de liquidation Informations sur la garantie:Les pièces en liquidation de grossiste ont une garantie de 30 jours (mais toujours sont inclus par notre Politique de reprise).Inventaire standard Informations sur la garantie:24 mois / 24 000 miles
Organique vs Céramique vs Semi-métallique - Quelle est la différence ?
Conseils d'installation
Ressources supplémentaires