GM Genuine Parts werden entweder in einer Verpackung von GM Genuine oder AcDelco geliefert. Das Produkt wird gleich passen und funktionieren.
GM GENUINE 2134222 Spezifikationen
Farbe
schwarz
Steckerart
Buchse
Stecker Menge
1
Steckerform
Oval
Gehäuse beinhaltet
JA
Beinhaltet Montagehalterung
Nein
Mitgelieferte Befestigungsteile
Nein
Anschlusszahl
5
Anschluss-Typ
Blatt
Inkl. Dichtung
GM Genuine Mass Air Flow (MAF) Sensors are key parts of the engine management system, and are GM-recommended replacements for your vehicle's original components. These original equipment mass air flow sensors have been manufactured to fit your GM vehicle, providing the same performance, durability, and service life you expect from General Motors.
Prüfen Sie zuerst auf Vakuumlecks!
Vakuumlecks führen zu ähnlichen Symptomen wie ein defekter Luftmassenmesser. Prüfen Sie beim Austausch des Luftmassenmessers immer auch auf Unterdrucklecks. Häufige Quellen sind:
Gerissene oder lose Vakuumschläuche / Verbinder - ein Audio Stethoskop kann helfen, durch Luft verursachte Geräusche von Vakuumlecks zu erkennen.
Undichte Ansaugkrümmerdichtung (zu finden unter der Kategorie "Motor") - Vakuummessgeräte, die im Leerlauf weniger als 57-74 kPa (normaler Unterdruck im Ansaugkrümmer auf Meereshöhe) anzeigen, können auf eine undichte Ansaugkrümmerdichtung hinweisen.
Anmerkung: Mit zunehmender Höhe nehmen die Messwerte ab. Ziehen Sie ca. 3,4 kPa vom normalen Krümmer-Unterdruck-Sollwert für jede 300m Höhenerhöhung über 600m ab.
Kurbelgehäuseentlüftungsventil, das in der offenen Position festsitzt - Entfernen Sie das Kurbelgehäuseentlüftungsventil (EKG-Ventil) und schütteln Sie es vorsichtig; wenn es nicht klappert, ist das Ventil verstopft oder verschmutzt und sollte ersetzt werden.
gerissen Ansaugrohr (zu finden unter der Kategorie "Motor")