Achetez la qualité GM que vous connaissez et à laquelle vous faites confiance avec la gamme de pompes à eau GM Original Equipment d'ACDelco. Gardez la même marque de pièces que celle utilisée pour votre véhicule GM et obtenez la tranquillité d'esprit que l'ajustement, la forme et la fonction sont conformes aux normes et spécifications élevées de General Motors.

Faits saillants et avantages

• Fabrication aux spécifications de l'équipement d'origine GM pour l'ajustement, la forme et la fonction
• Offrant la qualité, la fiabilité et la durabilité de l'équipement d'origine GM
• Pièce de rechange recommandée par GM pour le composant d'usine d'origine de votre véhicule GM
• Essais rigoureux pour la performance fiable, sans fuites

1. Nettoyez et remontez la vase d'expansion de liquide de refroidissement avant de rincer le système de refroidissement.
2. Rincez le système de refroidissement entièrement, en utilisant les équipements de rinçage ou en effectuant un cycle thermique du système avec de l'eau propre trois fois. La méthode la plus efficace de rinçage du système est d'utiliser une station de vidange du circuit de refroidissement, en suivant les directives du fabricant.
3. N'utilisez pas d'agents de rinçage approuvés et remplacez l'antigel selon les spécifications du fabricant.
4. Nettoyez toutes les surfaces d'étanchéité, et vérifiez que tout l'ancien matériau du joint est enlevé avant d'installer votre composant de remplacement.
5. Ne frappez jamais l'arbre de la pompe à eau, car cela endommagerait la pompe à eau neuve.
6. Tournez tous les boulons selon les spécifications du fabricant, et ajustez les courroies à la bonne tension (le cas échéant) aux spécifications du fabricant.
7. Utilisez les pastilles d'étanchéité seulement si recommandé. Certaines pastilles d'étanchéité ou composés similaires peuvent limiter l'écoulement du liquide de refroidissement à travers les passages de certains systèmes de refroidissement.
8. Avec la pompe neuve installée, tournez le moyeu à la main et vérifiez la rotation.
9. Après l'installation, testez le système en pression pour les fuites et vérifiez l'espace libre suffisant des pales du ventilateur entre les pales et le déflecteur du radiateur.
10. Inspectez les composants connexes dans le système de refroidissement, y compris vos pales de ventilateur, embrayage du ventilateur, supports de moteur, radiateur, courroies et durites, et réservoir.