Les amortisseurs à deux tubes OESpectrum® de Monroe® présentent les technologies de soupapes les plus récentes spécifiques pour chaque application afin de fournir un niveau inédit de précision et de contrôle de maniement en filtrant le bruit, les vibrations et la rugosité.

• Fluide toute-saison : Contient des additifs spéciaux pour réduire la friction et assurer une réaction en douceur de la tige
• « Full Displaced Valving » : Ajusté spécifiquement pour chaque application, cette soupape ajuste automatiquement aux extrêmes de la route pour assurer la cohérence et le roulement
• Piston à bande de Fluon : La bande de Fluon assure une étanchéité uniforme entre le piston et le cylindre, ce qui produit un meilleur contrôle et prolonge la durée de vie
• Alésage de 1-3/16 pouces : Alésage plus grand que la plupart des amortisseurs pour assurer un contrôle plus efficace et cohérente
• Twin Technology™ : La soupape de contrôle des impacts (Impact Control Valve - ICV) fournit un contrôle exceptionnel dans pratiquement toutes les conditions de conduite, et le modèle de piston breveté caractérisé par un ajustement à faible vitesse (Low Speed Tunability - LST) qui isole le bruit, les vibrations et la rugosité causés par les chocs
• Chargé en azote : Offre une qualité de roulement et une maniabilité améliorées, aide à maintenir les pneus en contact avec la route en réduisant l'aération (sur la plupart des applications)
• Tige de piston de 1/2 pouce de diamètre : Tige nitrocarburée pour une durée de vie utile supérieure (unités sans pare-poussière seulement)
• Joint spécial : Joint d'étanchéité du liquide « auto-lubrifiant » conçu pour conserver le gaz sans usure ou frottements excessifs

Vidéos

Ressources supplémentaires