Pompe à eau, 2 joints d'étanchéité, boulon, bouchon, 2 rondelles
Embrayage du ventilateur inclus
Non
Matériau du boîtier
Fonte
Matériau de la turbine
Acier estampé
Rotation de la turbine
Standard
Comprend boîtier arrière
Non
Nombre de sorties
1
Poulie incluse
Non
Thermostat et boîtier inclus
Non
Entraîné par le courroie de distribution
Non
Type d'entraînement de la pompe à eau
Courroie multifonction
Les pompes à eau de Gates sont reconnues dans l'industrie pour leur fiabilité et qualité supérieure. Chaque pompe à eau de Gates est fabriquée avec les matériaux d'alliage de première qualité et un essai de fonctionnement complet des joints et roulements avec un essai d'étanchéité complet pour le moulage et la pompe à eau assemblée en même temps.
Faits saillants :
L'arbre et le moyeu sont précisément broyés afin de correspondre précisément aux embrayages de ventilateur de l'équipement d'origine
Le joint unifié protège les roulements et permet la performance étanche à longue-vie
L'assemblage de roulement monobloc a les roulements scellés à l'usine qui sont assorties par ordinateur pour la friction réduite
Le carter forgé de qualité est Formé spécialement pour assurer l'écoulement du liquide de refroidissement maximal
La turbine équilibrée de précision augmente l'écoulement d'eau, et prolonge la vie des joints et roulements
Le joint d'étanchéité qui n'exige pas d'enduit d'étanchéité permet une installation rapide et facile.
Chaque pompe à eau entraînée par une courroie a un trou de purge qui peut fuir un peu au début. Quelques fuites du trou de purge est normal pendant la période de rodage (à peu près 10 minutes), et n'indique pas de défaut.
Entretien du système de refroidissement | Conseils et outils
Sans entretien régulier, les composants du système de refroidissement se détérioreront et tomberont en panne prématurément, ce qui peut provoquer les dommages au moteur coûteux. Protégez votre moteur avec l'entretien préventif simple :
Vidangez et rincez le système entièrement en utilisant un Rinçage du Système de Refroidissement avant l'installation. Le rinçage du système est essentiel pour éviter la contamination et la défaillance du système.
Envisagez de remplacer les Durites de Radiateur (et les Colliers de Durite), Thermostat et le Bouchon de Radiateur dans le cadre de l'entretien préventif régulier. La contamination du système peut causer ces pièces de dégrader et tomber en panne au fil du temps, ce qui peut provoquer les dommages au moteur sévères à cause de la surchauffe.
Remplissez le radiateur de nouveau avec du Liquide de Refroidissement / Antigel frais selon le volume et la formule spécifiés dans votre manuel d'utilisation. Inspectez les niveaux et l'état chaque année.
Entretien du système de refroidissement | Conseils et outils
Vidéos
Ressources supplémentaires