Les thermostats Fail-Safe de MotoRad propose la technologie brevetée de première qualité pour la protection supérieure par rapport à n´importe quel thermostat sur le marché. Quand les thermostats standards échouent, ils se bloquent en position fermée et empêchent l'écoulement du liquide de refroidissement au moteur, ce qui peut éventuellement causer de sérieux dégâts à votre moteur. Seulement Fail-Safe est conçu pour bloquer dans la position ouverte en cas de surchauffe en raison d'un composant défaillant du système de refroidissement. Ceci permet l'écoulement Maximum du liquide de refroidissement, évitant ainsi des dommages coûteux au moteur.

• 100% testé et calibré
• Fabriqué avec les matériaux de la meilleure qualité de un fabricant de l'équipement d'origine

Les thermostats Fail-Safe sont conçus avec un coup supplémentaire unique qui permet le fonctionnement en deux étapes :

1ère étape : Aux températures de fonctionnement normales, le Fail-Safe fonctionne de la même manière que tout autre thermostat.

2ème étape : Si le moteur surchauffe en raison d'une pièce du système de refroidissement en détérioration, le Fail-Safe a un coup secondaire qui active un piston conçu avec précision qui se bloque la soupape automatiquement dans une position largement ouverte, ce qui permet le liquide de refroidissement de circuler librement.

Quel thermostat est le bon pour vous ?

De quelle température de thermostat ai-je besoin ?

Les thermostats ont une temperature de fonctionnement ou une temperature « nominale » (comme 180F ou 195F). Ceci est la température à laquelle le thermostat commencera à s'ouvrir, ce qui libère le liquide de refroidissement chauffé du moteur dans le radiateur. Le thermostat s'ouvrira complètement quand le liquide de refroidissement s'élève de 10 ou 15 degrés de plus.

Entretien du système de refroidissement | Conseils et outils

Sans entretien régulier, les composants du système de refroidissement se détérioreront et tomberont en panne prématurément, ce qui peut provoquer les dommages au moteur coûteux. Protégez votre moteur avec l'entretien préventif simple :

• Vidangez et rincez le système entièrement en utilisant un Rinçage du Système de Refroidissement avant l'installation. Le rinçage du système est essentiel pour éviter la contamination et la défaillance du système.
• Considérez de remplacer les Durites de Radiateur (et les Colliers de Durite) et le Bouchon de Radiateur dans le cadre de l'entretien préventif régulier. La contamination du système peut causer ces pièces de dégrader et tomber en panne au fil du temps, ce qui peut provoquer les dommages au moteur sévères à cause de la surchauffe.
• Remplissez le radiateur de nouveau avec du Liquide de Refroidissement / Antigel frais selon le volume et la formule spécifiés dans votre manuel d'utilisation. Inspectez les niveaux et l'état chaque année.

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