Caoutchouc de terpolymère éthylène-propylène-diène (EPDM)
Température maximale de fonctionnement
225 degrés Fahrenheit F
Température minimale de fonctionnement
-30° F
Courroie à rainures multiples
Avec des composés de caoutchouc EPDM avancés, les courroies à rainures multiples de Continental quasiment éliminent les gazouillements, les grincements et les crissements généralement associés avec le désalignement des poulies.
Faits saillants et avantages :
Les courroies à rainures multiples de la série OE Technology fonctionnent plus silencieusement et durent plus longtemps grâce aux avancées de conception et des matériaux.
Le composant de tension en polyester de la courroie est spécialement traité pour réduire l'allongement / augmenter la tension et est plus compatible avec les tendeurs automatiques usés aujourd'hui
Les mêmes technologies de pointe qui permettent les courroies de fonctionner si silencieusement augmentent aussi la flexibilité, la résistance à l'abrasion et la résistance à la chaleur.
Atteint ou dépasse les normes SAE J1459.
Conseil d'entretien : Remplacer toujours les courroies et les tendeurs ensemble. Les tendeurs anciens réduiront la durée de vie d'une courroie, et peuvent provoquer les problèmes comme la surchauffe, une batterie morte, la direction assistée diminuée, ou la mauvaise performance de climatisation.
Quelle courroie est la bonne pour vous ?
Type
Fiabilité
Opération silencieuse
Performance
Économique
★
★
★
Remplacement standard
★★
★★★
★★
Gamme lourde
★★★
★★
★★★
Hautes performances
★★
★★★
★★★
Vidéos
Informations à propos des courroies multifonctions
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