Especificaciones de FVP 265195 |
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Circunvalación Diámetro | 1.09 pulg. | Circunvalación Longitud | 1.37 pulg. | Brida Grosor | 0.06 pulg. | Empaque o Sello Incluido | Sí | Empaque/Sello Material | Goma | Herramienta de instalación incluida | No | Agujero de Drenaje de Pasador de Meneo | Sí | Número de sellos | 1 | sellando Diámetro Externo de Brida | 2.12 pulg. | Temperatura (Grados F) | 195 |
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Estándar; Incluye Termostato y Sello |
Características y Beneficios:- Fabricado con materiales de calidad de equipo original y normas de seguridad por un proveedor de equipos originales
- Soporta incluso los sistemas de refrigeración de automóviles más exigentes
- La carcasa de cobre y el compuesto de cera aseguran una rápida respuesta a los cambios de temperatura del refrigerante
- Diseño desplazado, válvula de alivio de aire y juntas de estilo OEM incluidas en su caso
¿Qué Termostato es Correcto para Usted?
Tipo |
vida útil |
Tasa de flujo |
preciso Control de Temperatura |
Mecanismo de Seguridad Motor protección |
Económico
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★ |
★ |
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Reemplazo Estándar
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★★ |
★ |
★★ |
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Rendimiento
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★★ |
★★ |
★★ |
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Uso Rudo |
★★★ |
★★ |
★★★ |
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Premium
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★★ |
★ |
★★ |
★ |
¿Qué temperatura de termostato necesito? Los termostatos tienen una temperatura "nominal" (como 180F o 195F). Esta es la temperatura a la que el termostato comenzará a abrirse, liberando el refrigerante calentado del motor al radiador. El termostato se abrirá por completo una vez que el refrigerante se caliente diez o quince grados más.
Temperatura de Equipo Original |
Estos termostatos se ajustan a la temperatura especificada por el equipo original del vehículo. Los fabricantes recomiendan un termostato de temperatura de equipo original para la mayoría de los motores, especialmente para:
- Motores modernos con ordenadores que utilizan la temperatura del refrigerante para ayudar a controlar el combustible, las emisiones y otros sistemas importantes
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Temperatura Alternativa |
Estos termostatos tienen una temperatura nominal inferior (más fría) a la especificada por el equipo original del vehículo. Esta opción puede tener sentido para su uso en:
- Modificado Motores
- Rendimiento Aplicaciones
- Más Viejo / Clásico Vehículos
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Sistema de Enfriamiento Mantenimiento | Consejos y Herramientas Sin un mantenimiento regular, los componentes del sistema de refrigeración se degradan y fallan prematuramente, lo que puede provocar costosos daños en el motor. Proteja su motor con un sencillo mantenimiento preventivo:
- Drenar y purgar completamente el sistema utilizando Purga de Sistema de Enfriamiento antes de instalar. La purga del sistema es fundamental para evitar la contaminación y el fallo del sistema.
- Considere la sustitución de las Mangueras del Radiador (y Abrazaderas de Manguera) y del Tapa de Radiador como parte del mantenimiento preventivo rutinario. La contaminación del sistema puede hacer que estos repuestos se degraden y fallen con el tiempo, lo que puede provocar graves daños en el motor por sobrecalentamiento.
- Rellene el radiador con Refrigerante / Anticongelante fresco según el volumen y la fórmula especificados en su Manual del Propietario. Inspeccione los niveles y el estado cada año.
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Fabricante Original de Equipo / Números de Intercambio: 12632948 |
Información de Garantía:Limitado por vida |
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