HASTINGS MANUFACTURING
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{Numéros d'inventaire alternatifs : 2M5070S010, 2M5070S020}
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HASTINGS MANUFACTURING 2M5070S  
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L'image est d'une pièce / des pièces typique(s); l'apparence de la pièce varie selon l'application.
Spécifications de HASTINGS MANUFACTURING 2M5070S
1er gorge de graissage3.00 mm
Matériau du 1er segment racleurRail en acier / ressorts d'expansion inoxydables
Traitement de la surface du 1er segment racleurRail au chrome
Gorge d'étanchéité1.75 mm
Matériau du segment d'étanchéitéFer gris
Traitement de surface du segment d'étanchéitéPhosphate
Nombre de cylindres1
Alésage du moteur (po)3.539 po
Alésage du moteur (mm)89.90 mm
Gorge supérieure1.50 mm
Matériau du segment supérieurFer gris
Traitement de la surface du segment supérieurPlasma Moly
Trousse pour un cylindre; Segment coup de feu plasma moly
Hastings Manufacturing conçois et fabrique des segments de piston pour les marques les plus reconnues et les plus fiables du monde, y compris Chrysler, General Motors, Harley-Davidson, Ingersoll-Rand, Emerson, MTD, et beaucoup d'autres fournisseurs de niveau 1.

Depuis plus de 100 ans, ils n'ont jamais dévié de leur première et unique mission — de fabriquer le meilleur segment de piston possible. Hastings fabrique une gamme large et audacieuse de segments de piston qui couvre des milliers d'applications pour quasiment tous les moteurs. Leurs segments fonctionnent dans des jeux (généralement un segment coup de feu, un segment d'étanchéité de la deuxième gorge, et un segment racleur) et varie des alésages de 1.125" à 8.875".

L'histoire Hastings



Avantages du traitement de la surface des segments de piston

Les revêtements Hastings offrent une friction plus faible, une durée de vie plus longue et des émissions plus faibles. Selon l'application, les revêtements peuvent être appliqués sur le segment coup de feu supérieur ou sur l'ensemble du jeu.

MOLY (MOLYBDÈNE PULVÉRISÉ PAR PLASMA)
  • Dur, résistant à l'usure et à l'abrasion
  • Empêche le grippage et l'éraillure de l'alésage en utilisant des segments d'étanchéité en fer et en acier résistants
  • Sa porosité attrape l'huile de graissage
  • À utiliser avec tous les matériaux d'alésage
CHROME / TRIPLE CHROME
  • Dur, très résistant à l'usure et moins résistant à l'abrasion
  • Empêche le grippage et l'éraillure de l'alésage en utilisant les segments de piston en fer et en acier résistants
  • Préférable par rapport au molybdène dans les environnements poussiéreux
  • Principalement pour les alésages en fonte, ne peut pas être utilisé sur les alésages de chrome ou de Nikasil
PHOSPHATE DE MANGANÈSE / OXYDE NOIR
  • Facilite le bon positionnement des segments lors des démarrages à sec
  • Empêche la rouille
  • Empêche la corrosion et élimine l'éraillure des segments lors du démarrage et du rodage
  • Utilisé sur les segments coup de feu en fer et en acier
NITRURE
  • Dur, résistant à l'usure et friction faible
  • Durcis toutes les surfaces du segment pour la résistance augmentée à l'usure sur la face et sur le côté
  • Plus écologique que le chromage
  • Possible d’utiliser pour durcir les ressorts d'expansion et les rails « Flex-Vent »
DÉPÔT EN PHASE VAPEUR CÉRAMIQUE
  • Très dur, très résistant à l'abrasion et coefficient de frottement très faible
  • Fournit la résistance à l'abrasion et à la chaleur et l'étanchéité excellente
  • Fait normalement en combinaison avec « Gas-Nitride » sur les segments de piston en acier résistants
  • Compatible avec des alésages revêtues de Nikasil


Pour des vidéos de produit et d'installation supplémentaires, cherchez la chaîne YouTube de Hastings.

Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 0030303124

HASTINGS MANUFACTURING Informations sur la garantie:
12 mois