• El Sensor de Sistema de Freno Antibloqueo (ABS) utiliza conectores y terminales que coinciden con los del equipo original, lo que garantiza una conexión precisa y estanca con el mazo de cables del motor y una instalación rápida y rentable.
• La junta tórica está hecha de material Viton para un rendimiento óptimo del sensor a temperaturas extremas de frío y calor, así como resistencia a la degradación por exposición a aceites, combustibles, lubricantes y la mayoría de los ácidos minerales.
• alta-calidad Vidrio Reforzado plástico Resina provee Alta durabilidad y protecciones al Lado de elementos y Vehículo Fluidos y Escombros de Estrada.
• Cada arnés de cables de reemplazo directo viene con una funda protectora que evita que los cables se rocen y creen cortocircuitos.
• Se incluyen ojales, clips para cables, grasa, tuerca de montaje y hoja de instrucciones en el arnés para garantizar un montaje y enrutamiento adecuados dentro del chasis del coche para una solución de reparación rápida y rentable.

Síntomas de un Sensor de Velocidad Defectuoso versus Sensor de Velocidad de Rueda de ABS (Sistema de Freno Anti-Bloqueo)

Algunos vehículos pueden utilizar la misma pieza tanto para el Sensor de Velocidad como para el Sensor de Velocidad de Rueda de ABS (Sistema de Freno Anti-Bloqueo), mientras que otros pueden utilizar dos partes diferentes. Estos repuestso sirven para diferentes sistemas del vehículo y pueden fallar por diferentes razones - es importante sustituir el sensor adecuado para solucionar el problema subyacente.