Designed for radiator hose applications where a molded radiator hose is not available, Continental's flexible radiator hose has a corrugated cover that easily bends to replicate the original equipment coolant hose. Flexible radiator hose maintains full flow and resists collapse with a wire insert. Hose is designed to be used with automotive coolants.

• Tube: Black EPDM
• Reinforcement: Synthetic knit
• Cover: Black EPDM
• Temperature Range: 40°F to 257°F (-40°C to 125°C)
• Working Pressure: 40 psi (1¼" to 1¾" ID) to 30 psi (2" to 2½" ID)
• SAE Specifications: SAE J20R5 D1

Anzeichen dafür, dass es Zeit ist, einen Kühlmittelschlauch zu ersetzen

Verhindern Sie Systemverschmutzung und Kühlmittellecks, die zu einer Überhitzung Ihres Motors führen könnten, indem Sie auf diese häufigen Anzeichen für Kühlmittelschlauch Beschädigung / Ausfall achten:

INTERNE SCHÄDEN
Weiche / breiige Schlauchenden, die in der Regel etwa 2 Zoll von der Schelle entfernt sind. Intern beschädigter Schlauch

LECKAGE
Feuchtigkeit, Tropfen oder Durchsickern der Kühlmittel an oder um die Schlauchklemmen, Anschlüsse oder Schläuche. Ein undichter Schlauch

HITZESCHADEN
Leichtes Anschwellen oder eine verhärtete, glänzende und mit Rissen versehene Oberfläche. Hitzegeschädigter Schlauch

OZONSCHÄDEN
Winzige, parallele Risse in der Abdeckung, meist an Schlauchbiegungen. Ozon beschädigt Schlauch

ABRIEBSCHÄDEN
Scheuerstellen oder Schäden an der Schlauchhülle. Abrasionsgeschädigter Schlauch

VERSCHMUTZUNG DURCH ÖL
Weich oder schwammig bei Berührung - Beulen und Schwellungen sind leicht erkennbar. Ölverschmutzter Schlauch