Cet assemblage de boîtier de thermostat de liquide de refroidissement du moteur de rechange est conçu pour correspondre à la taille et à la fiabilité de l'ensemble de boîtier d'origine sur les véhicules précisés. Il est conçu pour résister aux variations de température extrêmes pour prolonger la durée de vie utile.

• Pièce de remplacement idéale - cet assemblage de boîtier de thermostat de liquide de refroidissement du moteur remplace directement la sortie d'eau d'origine sur des années, des marques et des modèles de véhicules spécifiés
• Construction durable - cette pièce est spécifiquement conçue pour résister aux variations de température extrêmes et résister au fendillement et aux fuites
• Économique et fiable - propose la qualité du fabricant d'origine à un coût inférieur au coût du concessionnaire
• Conception ultramoderne - conçu professionnellement par le leader du marché des pièces de rechange dans le domaine d'assemblages de boîtier de thermostat

Quel thermostat est le bon pour vous ?

De quelle température de thermostat ai-je besoin ?

Les thermostats ont une temperature de fonctionnement ou une temperature « nominale » (comme 180F ou 195F). Ceci est la température à laquelle le thermostat commencera à s'ouvrir, ce qui libère le liquide de refroidissement chauffé du moteur dans le radiateur. Le thermostat s'ouvrira complètement quand le liquide de refroidissement s'élève de 10 ou 15 degrés de plus.

Entretien du système de refroidissement | Conseils et outils

Sans entretien régulier, les composants du système de refroidissement se détérioreront et tomberont en panne prématurément, ce qui peut provoquer les dommages au moteur coûteux. Protégez votre moteur avec l'entretien préventif simple :

• Vidangez et rincez le système entièrement en utilisant un Rinçage du Système de Refroidissement avant l'installation. Le rinçage du système est essentiel pour éviter la contamination et la défaillance du système.
• Considérez de remplacer les Durites de Radiateur (et les Colliers de Durite) et le Bouchon de Radiateur dans le cadre de l'entretien préventif régulier. La contamination du système peut causer ces pièces de dégrader et tomber en panne au fil du temps, ce qui peut provoquer les dommages au moteur sévères à cause de la surchauffe.
• Remplissez le radiateur de nouveau avec du Liquide de Refroidissement / Antigel frais selon le volume et la formule spécifiés dans votre manuel d'utilisation. Inspectez les niveaux et l'état chaque année.