Absorbed Glass Mat / Séparateurs en fibre de verre microporeuse (AGM)
Ampères de démarrage à froid
760
Inondée
Non
Hauteur (pouce)
7.5
Hauteur (mm)
190
Longueur (pouce)
10.9
Longueur (mm)
277
Emplacement de la borne négative
En haut à droite
Emplacement de la borne positive
En haut à droite
Programmation nécessaire
Non
Capacité de stockage (minutes)
130
Capacité de réserve en minutes à une charge de 25 ampères (min)
130
Type de borne
SAE - Type A
Type
Automobile
Tension
12
Poids (livres)
46.3
Largeur (pouce)
6.9
Largeur (mm)
174
AGM à haute réserve; Groupe BCI 48; CCA 760; RC 140; (longueur x largeur x hauteur) 10.91 pouces x 6.85 pouces x 7.48 pouces
Conçues comme une solution de batterie longue durée, durable, fiable et plus sûre, les batteries automobiles AGM Professional d'ACDelco ont fait leurs preuves d'être une amélioration exceptionnelle par rapport à la batterie classique à électrolyte liquide. La conception à séparateurs en fibre de verre microporeuse est 100% étanche aux fuites et aux déversements parce que l'électrolyte est retenu en permanence dans le séparateur en fibre de verre microporeuse au lieu de circuler librement dans chaque cellule. Du point de vue des performances, la batterie AGM présente une meilleure capacité de recharge tout en offrant jusqu'à 3 fois plus de démarrages par cycle et produit plus de puissance par cycle.
AGM vs plomb-acide
Coût
Durée de vie
Résistant aux intempéries
Durable
Tolère la surcharge
Sans risques
Grande capacité
Sans entretien
AGM
$$
✓Jusqu'à 2x plus long
✓Tolère la chaleur et le froid
✓Résistant aux vibrations
—
✓Étanche
✓Pour l'électronique moderne
✓Pas de remplissage ou d'inspection
Plomb-acide
$
—
—
—
✓
—
—
—
Comprendre les spécifications des batteries
Taille de groupe BCI
La taille de groupe BCI décrit les dimensions physiques (LxExH) et la configuration des bornes de la batterie. Beaucoup de véhicules peuvent s'adapter à une batterie de plus qu'une taille de groupe. La groupe BCI n'est pas directement liée à la performance de la batterie.
Décrit les dimensions physiques
Ampères de démarrage à froid (ADF)
Les ampères de démarrage à froid (ADF) décrivent la capacité d'une batterie de démarrer un moteur à froid. Ceci vous aide à comprendre la quantité de courant que la batterie est capable d'alimenter dans les brefs coups. Plus la puissance nominale ADF, plus la puissance de démarrage de la batterie.
Décrit la performance
Capacité de réserve (CR)
La capacité de réserve (CR) décrit la durée pendant laquelle une batterie peut alimenter le courant sans ayant besoin de recharge. Ceci vous aide à comprendre comment une batterie peut alimenter le courant au cours d'une longue durée de temps. Plus de CR est avantageux pour les véhicules qui ne roulent pas régulièrement.
ACDelco répartit leur portfolio de première qualité de pièces d'origine et de rechange dans deux gammes : GM Original Equipment et ACDelco Gold.
GM Original Equipment
Les pièces GM Original Equipment sont les vrais pièces d'équipement d'origine posées lors de la fabrication ou validées par GM—dessinées, conçues, et testées à des normes rigoureuses et soutenu par General Motors.
ACDelco Gold (Professional)
Les pièces ACDelco Gold sont l'alternative de haute qualité aux pièces d'origine, fabriquées pour satisfaire les attentes de GM pour l'ajustement, la forme et la fonction et soutenu par General Motors.
Ressources supplémentaires
Panneaux des points de vente des États / batteries AGM usagéesIl est illégal de se débarrasser d'une batterie de véhicule automobile ou de toute autre batterie au plomb dans une décharge. Toutes les batteries de voiture peuvent et doivent être recyclées. Beaucoup de villes offrent la remise des déchets dangereux gratuite afin d'encourager les habitants d'apporter les matériaux au lieu de les jeter. En fait, certaines dépôts vous paieront pour vos batteries automobiles usagées ! Une recherche Internet brève vous assistera à trouver les emplacements de dépôt locaux.
Informations sur la garantie:
3 ans / 36 mois
La garantie ne comprend pas :
Batteries déchargées qui peuvent être rechargées et remises en service..
Coût de recharge ou pour utiliser des batteries ou des véhicules de location.
Coût de main-d'œuvre pour la dépose et la pose de la batterie.
Batteries endommagées en raison d'une défaillance du système de charge, d'une négligence, de l'abus, d'un accident, d'une installation incorrecte ou du congélation.
Perte de temps, désagrément, perte de l'usage du véhicule, ou d'autres dommages accessoires indirects.