Les pièces de GM Genuine peuvent expédier dans un carton de GM Genuine ou ACDelco. Le produit s'installe et fonctionne pareil.
Spécifications de GM GENUINE 21934
Orifice d'indicateur de niveau de liquide de refroidissement
Non
Hauteur du faisceau (pouce)
13.06
Hauteur du faisceau (mm)
331.79
Matériau du faisceau
Aluminium
Nombre de rangées dans le radiateur
1
Épaisseur du faisceau (pouce)
1.87
Épaisseur du faisceau (mm)
47.4
Largeur du faisceau (pouce)
27.72
Largeur du faisceau (mm)
704
Type à écoulement descendant ou écoulement traversant
Écoulement transversal
Refroidisseur d'huile du moteur inclus
Non
Cadre inclus
Oui
Diamètre d'entrée (pouce)
1.52
Diamètre d'entrée (mm)
38.5
Longueur du collecteur d'entrée (pouce)
15.12
Longueur du collecteur d'entrée (mm)
384
Largeur du collecteur d'entrée (pouce)
6.5
Largeur du collecteur d'entrée (mm)
165
Emplacement de l'entrée
1.52
Refroidisseur d'huile du moteur interne
Non
Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses interne
Non
Quincaillerie de montage incluse
Non
Type de montage
Axe
Diamètre de sortie (pouce)
1.5
Diamètre de sortie (mm)
38.5
Longueur du collecteur de sortie (pouce)
15.12
Longueur du collecteur de sortie (mm)
384
Largeur du collecteur de sortie (pouce)
5.04
Largeur du collecteur de sortie (mm)
128
Emplacement de la sortie
au milieu à gauche
Bouchon de radiateur inclus
Non
Matériau du réservoir
Plastique
Comprend le thermostat
Non
Raccord du refroidisseur d'huile de la boîte de vitesses Genre
Femelle
Refroidisseur d'huile de la boîte de vitesses inclus
Non
Le radiateur est le cœur du système de refroidissement d'un véhicule. Donc, quand il s'agit de remplacer un radiateur usé, vous avez besoin d'un produit qui correspondra à la pièce de l'usine d'origine en matière d'ajustement, de forme et de fonction.
Ondes d'ailettes supérieures assurent un meilleur transfert de chaleur
Léger; les radiateurs ont un rapport positif entre le transfert de chaleur et le poids
Faisceau en aluminium résistant à la corrosion assure la longévité des radiateurs GM OE
Fabrication aux spécifications de l'équipement d'origine GM pour l'ajustement, la forme et la fonction
Conseil d'entretien : Si vous avez des fuites de faisceau de radiateur inexpliquées ou récurrentes, ou vous constatez les taches foncées sur votre faisceau de radiateur défaillant, testez votre liquide de refroidissement pour l'électrolyse. Si détectée, corrigez la source du problème avant de remplacer votre radiateur défaillant pour éviter la défaillance répétée.
Guide de mesure
Entretien du système de refroidissement | Conseils et outils
Sans entretien régulier, les composants du système de refroidissement se détérioreront et tomberont en panne prématurément, ce qui peut provoquer les dommages au moteur coûteux. Protégez votre moteur avec l'entretien préventif simple :
Vidangez et rincez le système entièrement en utilisant un Rinçage du Système de Refroidissement avant l'installation. Le rinçage du système est essentiel pour éviter la contamination et la défaillance du système.
Envisagez de remplacer les Durites de Radiateur (et les Colliers de Durite), Thermostat et le Bouchon de Radiateur dans le cadre de l'entretien préventif régulier. La contamination du système peut causer ces pièces de dégrader et tomber en panne au fil du temps, ce qui peut provoquer les dommages au moteur sévères à cause de la surchauffe.
Remplissez le radiateur de nouveau avec du Liquide de Refroidissement / Antigel frais selon le volume et la formule spécifiés dans votre manuel d'utilisation. Inspectez les niveaux et l'état chaque année.